{"id":104691,"date":"2022-12-17T15:49:37","date_gmt":"2022-12-17T15:49:37","guid":{"rendered":"https:\/\/yogaesoteric.net\/?p=104691"},"modified":"2022-12-17T15:51:50","modified_gmt":"2022-12-17T15:51:50","slug":"un-petit-moteur-a-hydrogene-de-10-kg-pourrait-remplacer-le-moteur-a-combustion-traditionnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/un-petit-moteur-a-hydrogene-de-10-kg-pourrait-remplacer-le-moteur-a-combustion-traditionnel\/","title":{"rendered":"Un petit moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne de 10 kg pourrait remplacer le moteur \u00e0 combustion traditionnel"},"content":{"rendered":"

La soci\u00e9t\u00e9 isra\u00e9lienne Aquarius Engines a d\u00e9voil\u00e9 un nouveau moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne qui, selon elle, pourrait \u00e9liminer la d\u00e9pendance mondiale \u00e0 l\u2019\u00e9gard des piles \u00e0 hydrog\u00e8ne et des combustibles fossiles, explique la soci\u00e9t\u00e9 dans un communiqu\u00e9 de presse<\/a> via PR Newswire<\/em>.<\/p>\n

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Le moteur, qui ne p\u00e8se que 10 kg, est un moteur lin\u00e9aire \u00e0 piston unique, qui fonctionne exclusivement \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne. Comme il ne comporte que 20 composants et une seule pi\u00e8ce mobile, le moteur est \u00e9galement beaucoup moins cher \u00e0 produire et \u00e0 entretenir que les moteurs traditionnels.<\/p>\n

Bien qu\u2019Aquarius Engines ait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent publi\u00e9 peu de sp\u00e9cifications pour son nouveau moteur, la soci\u00e9t\u00e9 affirme que la \u00ab conception l\u00e9g\u00e8re et la m\u00e9thode unique d\u2019\u00e9change interne de gaz du moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne Aquarius r\u00e9duiraient consid\u00e9rablement les \u00e9missions et l\u2019empreinte carbone mondiale \u00bb.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 que son nouveau moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne a pass\u00e9 avec succ\u00e8s un test effectu\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie autrichienne AVL-Schrick, montrant que le mod\u00e8le fonctionne effectivement \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne.<\/p>\n

\u00ab Chez Aquarius Engines, nous avons toujours r\u00eav\u00e9 d\u2019insuffler de l\u2019oxyg\u00e8ne \u00e0 la technologie de l\u2019hydrog\u00e8ne en tant que carburant du futur \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Gal Fridman, pr\u00e9sident d\u2019Aquarius Engines.<\/p>\n

\u00ab D\u2019apr\u00e8s les premiers tests, il appara\u00eet que notre moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne, qui ne n\u00e9cessite pas de co\u00fbteuses piles \u00e0 combustible \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne, pourrait \u00eatre la r\u00e9ponse abordable, verte et durable aux d\u00e9fis rencontr\u00e9s par le transport mondial et la production d\u2019\u00e9nergie \u00e0 distance \u00bb, poursuit Fridman. \u00ab Alors que le monde s\u2019\u00e9loigne des combustibles fossiles, notre nouveau moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne pourrait d\u00e9clencher l\u2019aube de l\u2019\u00e8re du Verseau. \u00bb<\/p>\n

Le d\u00e9bat entre l\u2019\u00e9lectrique et l\u2019hydrog\u00e8ne fait rage<\/strong><\/p>\n

En effet, comme c\u2019est le cas pour de nombreuses initiatives \u00e9cologiques, l\u2019incitation financi\u00e8re qui sous-tend le passage \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne jouera un r\u00f4le important dans le choix entre les voitures \u00e0 hydrog\u00e8ne et les voitures \u00e9lectriques \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n

En r\u00e9alit\u00e9, le principal argument de vente du nouveau moteur \u00e0 hydrog\u00e8ne Aquarius, avec sa seule pi\u00e8ce mobile, est le fait qu\u2019il est beaucoup moins cher que les piles \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne. L\u2019entreprise ajoute que la machine n\u2019a m\u00eame pas besoin de lubrification pour son entretien.<\/p>\n

Pourtant, il en faudra peut-\u00eatre plus pour que la tendance actuelle s\u2019\u00e9loigne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En mai dernier, le PDG de Volkswagen Auto Group, Herbert Diess, a critiqu\u00e9 les voitures \u00e0 hydrog\u00e8ne sur Twitter et a d\u00e9clar\u00e9 que le groupe soutenait l\u2019\u00e9lectrification.<\/p>\n

Elon Musk n\u2019a pas tard\u00e9 \u00e0 r\u00e9pondre<\/a> : \u00ab Diess a raison. L\u2019hydrog\u00e8ne est une forme de stockage d\u2019\u00e9nergie incroyablement stupide pour les voitures. Cela vaut \u00e0 peine la peine de l\u2019envisager pour l\u2019\u00e9tage sup\u00e9rieur d\u2019une fus\u00e9e, qui est son utilisation la plus convaincante. \u00bb<\/p>\n

Cela ne veut pas dire que de nombreuses entreprises n\u2019explorent pas l\u2019hydrog\u00e8ne comme moyen de transport durable, notamment Segway avec sa moto \u00e0 hydrog\u00e8ne inspir\u00e9e de Tron.<\/p>\n

En fait, Aquarius Engines a r\u00e9cemment annonc\u00e9 des partenariats avec les fabricants de pi\u00e8ces automobiles TPR et Musashi Seimitsu, affili\u00e9 \u00e0 Honda. Le Japon est l\u2019un des rares pays \u00e0 avoir mis\u00e9 gros sur l\u2019hydrog\u00e8ne dans le cadre de sa strat\u00e9gie de croissance verte.<\/p>\n

Aquarius Engines a d\u00e9voil\u00e9 la premi\u00e8re it\u00e9ration de son moteur de 10 kg en 2014, mais celui-ci ne fonctionnait pas \u00e0 100 % \u00e0 l\u2019hydrog\u00e8ne. Il \u00e9tait con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 comme g\u00e9n\u00e9rateur d\u2019\u00e9nergie embarqu\u00e9 dans des v\u00e9hicules ou comme g\u00e9n\u00e9rateur d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 stationnaire.<\/p>\n

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yogaesoteric
\n17 d\u00e9cembre 2022<\/strong><\/p>\n

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