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<\/p>\nLa marque japonaise Toyota vient de r\u00e9aliser une innovation de taille. Avec cette batterie solide l\u2019autonomie est tout simplement doubl\u00e9e.<\/p>\n
Le plus gros frein \u00e0 l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique repose aujourd\u2019hui encore sur l\u2019autonomie de cette derni\u00e8re. Les constructeurs le savent mieux que personne, ils doivent proposer des v\u00e9hicules capables de parcourir des centaines de kilom\u00e8tres sur une seule charge pour s\u00e9duire le grand public.<\/p>\n
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Afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019autonomie d\u2019une voiture \u00e9lectrique, les constructeurs peuvent jouer sur trois facteurs. Le premier repose sur la consommation du moteur. Plus cette derni\u00e8re est faible, plus l\u2019autonomie sera grande. Les marques peuvent aussi revoir le dessin de leurs voitures pour les rendre le plus a\u00e9rodynamiques possible.<\/p>\n
Enfin, il est possible de travailler sur la batterie pour augmenter la capacit\u00e9 de cette derni\u00e8re. C\u2019est justement ce que vient de faire Toyota. La marque japonaise vient de pr\u00e9senter la toute premi\u00e8re batterie \u00ab solide \u00bb de son histoire. Contrairement aux batteries classiques utilis\u00e9es aujourd\u2019hui sur des voitures \u00e9lectriques, ce mod\u00e8le n\u2019utilise pas des \u00e9lectrolyses liquides, mais une variante de ces derniers \u00ab solides \u00bb.<\/p>\n
Avec ce changement dans la conception de la batterie, Toyota annonce pouvoir d\u00e9passer la barre des 1200 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie sur une seule charge. Mais les avantages de cette nouvelle technologie ne s\u2019arr\u00eatent pas l\u00e0. En effet le constructeur japonais explique pouvoir effectuer une grande partie de la recharge de la voiture (de 10 % \u00e0 80 %) en seulement 10 minutes.<\/p>\n
Une batterie \u00e0 haut risque ?<\/strong><\/p>\n Mais tout n\u2019est pas rose dans le monde des batteries solides. Si elles sont plus l\u00e9g\u00e8res et plus compactes que leurs homologues liquides, elles sont aussi beaucoup plus instables. Le mouvement des ions de lithium lors de la recharge peut entra\u00eener une dilatation de la batterie. Des changements de taille qui vont alt\u00e9rer rapidement la chimie de la batterie et r\u00e9duire consid\u00e9rablement sa dur\u00e9e de vie optimale.<\/p>\n Toyota a bien conscience ce de ce probl\u00e8me e les \u00e9quipes en charge du d\u00e9veloppement de cette nouvelle batterie ont essay\u00e9 de trouver de nouveaux alliages pour contourner ce souci majeur. Le constructeur n\u2019a pas d\u00e9voil\u00e9 tous ses secrets lors de la conf\u00e9rence de presse de pr\u00e9sentation, mais la marque assure que la batterie est stable.<\/p>\n La production de masse devrait commencer en 2027 pour une arriv\u00e9e sur le march\u00e9 l\u2019ann\u00e9e suivante. Toyota esp\u00e8re que ce changement de technologie au niveau de la batterie pourra avoir un impact significatif sur le prix d\u2019achat de la voiture. La firme assure qu\u2019une batterie solide co\u00fbte deux fois moins cher \u00e0 fabriquer qu\u2019un mod\u00e8le \u00ab classique \u00bb.<\/p>\n <\/p>\n yogaesoteric <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La marque japonaise Toyota vient de r\u00e9aliser une innovation de taille. Avec cette batterie solide l\u2019autonomie est tout simplement doubl\u00e9e. Le plus gros frein \u00e0 l\u2019achat d\u2019une voiture \u00e9lectrique repose aujourd\u2019hui encore sur l\u2019autonomie de cette derni\u00e8re. Les constructeurs le savent mieux que personne, ils doivent proposer des v\u00e9hicules capables de parcourir des centaines de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[386],"tags":[],"class_list":["post-139666","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nouvelles-1602-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139666"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139666\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139667,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139666\/revisions\/139667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n24 novembre 2023<\/strong><\/p>\n