{"id":213049,"date":"2025-10-27T14:20:57","date_gmt":"2025-10-27T14:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/yogaesoteric.net\/?p=213049"},"modified":"2025-10-27T14:20:57","modified_gmt":"2025-10-27T14:20:57","slug":"le-tunnel-reliant-la-russie-a-lamerique-a-une-nouvelle-chance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/le-tunnel-reliant-la-russie-a-lamerique-a-une-nouvelle-chance\/","title":{"rendered":"Le tunnel reliant la Russie \u00e0 l\u2019Am\u00e9rique a une nouvelle chance"},"content":{"rendered":"<p>Donald Trump s\u2019est int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019id\u00e9e de construire un tunnel entre la Russie et les \u00c9tats-Unis sous le d\u00e9troit de B\u00e9ring. Les cartes ne sont pas seulement de nouveau redistribu\u00e9es sur le terrain de l\u2019Ukraine avec la rencontre de Budapest entre Poutine et Trump, mais aussi sur la construction d\u2019une ligne commerciale entre les deux pays qui font maintenant face \u00e0 l\u2019UE.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-213050\" src=\"https:\/\/yogaesoteric.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/213049_1.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/yogaesoteric.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/213049_1.jpg 560w, https:\/\/yogaesoteric.net\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/213049_1-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<p>Pour le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, l\u2019id\u00e9e de construire un tunnel entre la Russie et les \u00c9tats-Unis est tr\u00e8s int\u00e9ressante. C\u2019est ainsi qu\u2019il a r\u00e9pondu \u00e0 la proposition du directeur du Fonds russe d\u2019investissement direct (FRID), Kirill Dmitriev, sur la possibilit\u00e9 de poser une voie de transport gr\u00e2ce \u00e0 la construction d\u2019un tunnel sous le d\u00e9troit de B\u00e9ring. \u00ab <em>Je viens d\u2019en entendre parler : un tunnel reliant la Russie \u00e0 l\u2019Alaska. Je viens d\u2019en entendre parler. C\u2019est int\u00e9ressant. Il faudra y <\/em><em>r\u00e9fl\u00e9chir <\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Trump aux journalistes lors de sa rencontre avec le pr\u00e9sident ukrainien Volodymyr Zelensky \u00e0 la Maison-Blanche vendredi, 17 octobre. Zelensky, lui, restait scotch\u00e9 sur son si\u00e8ge et inquiet en prenant connaissance de l\u2019existence de ce projet.<\/p>\n<p>Le m\u00e9dia <em>Qactus<\/em>\u00a0<a href=\"https:\/\/qactus.fr\/2025\/10\/19\/russie-dmitriev-un-tunnel-entre-lalaska-et-la-tchoukotka-peut-etre-construit-pour-moins-de-8-milliards-de-dollars\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>stipule<\/u><\/a> qu\u2019un tunnel entre l\u2019Alaska et la Tchoukotka peut \u00eatre construit pour moins de 8 milliards de dollars. \u00ab <em>Le tunnel Poutine-Trump pourra relier les \u00c9tats-Unis et la Russie, l\u2019Am\u00e9rique et l\u2019Afro-Eurasie sur un chemin de 112 km <\/em>\u00bb, poursuit <em>Qactus<\/em> citant Kirill Dmitriev, pr\u00e9cisant que \u00ab <em>cela serait un symbole d\u2019unit\u00e9 <\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Le m\u00e9dia fran\u00e7ais rajoute que \u00ab <em>si le tunnel est construit selon des m\u00e9thodes traditionnelles, son co\u00fbt peut d\u00e9passer 65 milliards de dollars, mais avec les technologies de la soci\u00e9t\u00e9 d\u2019Elon Musk, The Boring Company, les co\u00fbts seront consid\u00e9rablement r\u00e9duits <\/em>\u00bb. En outre, ce tunnel peut \u00eatre construit en moins de 8 ans. Kirill Dmitriev a rappel\u00e9 le projet de construire le pont Kennedy-Khrouchtchev entre la Russie et l\u2019Alaska.<\/p>\n<p>La largeur du d\u00e9troit de B\u00e9ring \u00e0 son point le plus \u00e9troit est de 82 kilom\u00e8tres. Les petites \u00eeles Diom\u00e8de, dont l\u2019une appartient \u00e0 la Russie et l\u2019autre aux \u00c9tats-Unis, sont situ\u00e9es au milieu du d\u00e9troit, \u00e0 seulement quatre kilom\u00e8tres les unes des autres.<\/p>\n<p>Chose int\u00e9ressante, ce projet ne date pas de l\u2019\u00e9poque Kennedy-Khrouchtchev. Les responsables politiques ont commenc\u00e9 \u00e0 parler de projets de communication terrestre \u00e0 travers le d\u00e9troit de B\u00e9ring \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle. Le premier gouverneur du Colorado, William Gilpin, a eu l\u2019id\u00e9e du \u00ab <em>chemin de fer cosmopolite<\/em> \u00bb. Le consortium franco-am\u00e9ricain a \u00e9galement propos\u00e9 son projet \u00e0 l\u2019empereur russe Nicolas II qui n\u2019a pas eu lieu. Plus tard, divers projets d\u2019ing\u00e9nierie sont apparus au XXe si\u00e8cle, mais ils n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre.<\/p>\n<p>Dans la Russie d\u2019apr\u00e8s l\u2019URSS, les discussions sur ce sujet ont repris en 2007 dans le cadre d\u2019une discussion sur <a href=\"https:\/\/www.asie21.com\/2015\/04\/12\/le-projet-de-corridor-de-developpement-reliant-par-le-detroit-de-bering-les-continents-eurasien-et-nord-americain-remi-perelman-asie21-avril-2015\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>le projet<\/u><\/a> ICL\u2013World Link \u2013 corridor de transport intercontinental Eurasie \u2013 Am\u00e9rique dans le but de transporter du p\u00e9trole, du gaz naturel et de transporter des passagers entre la Russie et les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Le projet a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme une ligne ferroviaire de six mille kilom\u00e8tres reliant la Sib\u00e9rie et l\u2019Alaska.<\/p>\n<p>En septembre 2007, le gouvernement russe a approuv\u00e9 la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement des chemins de fer du pays pour la p\u00e9riode allant jusqu\u2019en 2030.<\/p>\n<p>Une partie du plan pr\u00e9voyait la construction d\u2019autoroutes qui sont les principaux \u00e9l\u00e9ments du syst\u00e8me de transport ICL-World Link : Berkakit, Tommot, Iakoutsk, Nijni Betyakh (Yakoutie), Moma, Magadan, Russie continentale, l\u2019\u00eele de Sakhaline avec un tunnel sous le d\u00e9troit de Tatar. Pour assurer l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique de l\u2019autoroute, il \u00e9tait pr\u00e9vu de construire un certain nombre de centrales thermiques et mar\u00e9motrices.<\/p>\n<p>En 2013, la Chine a propos\u00e9 sa propre version du chemin de fer transcontinental \u00ab Eurasie \u2013 Am\u00e9rique \u00bb avec l\u2019inclusion d\u2019un passage sous-marin \u00e0 travers le d\u00e9troit de B\u00e9ring. P\u00e9kin pr\u00e9voyait une ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse d\u2019une longueur d\u2019environ 13.000 kilom\u00e8tres qui relierait la Chine continentale \u00e0 l\u2019Alaska via la Sib\u00e9rie. Son co\u00fbt a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 200 milliards de dollars.<\/p>\n<p>Compte tenu des progr\u00e8s technologiques des derni\u00e8res d\u00e9cennies, les experts consid\u00e8rent que le projet est techniquement r\u00e9alisable, cependant, la construction du tunnel n\u00e9cessitera le d\u00e9veloppement d\u2019infrastructures sociales, \u00e9nerg\u00e9tiques et de transport sur les territoires des deux pays. La profondeur du d\u00e9troit de B\u00e9ring est comparable aux conditions de la Manche. Les technologies d\u2019ing\u00e9nierie modernes permettent de mettre en \u0153uvre le projet qui pourra au contraire devenir un moteur de d\u00e9veloppement territorial et de renforcement des liens de la Russie avec le continent am\u00e9ricain.<\/p>\n<p>L\u2019exemple du tunnel ferroviaire \u00e0 double voie sous la Manche (Eurotunnel), reliant l\u2019Europe continentale \u00e0 l\u2019\u00eele de Grande-Bretagne, fonctionne parfaitement et montre que le projet tient la route.<\/p>\n<p>La Russie et les \u00c9tats-Unis pourraient \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s par la mise en \u0153uvre du projet de tunnel sous le d\u00e9troit de Bering car d\u2019importantes r\u00e9serves de cuivre et d\u2019or ont \u00e9t\u00e9 explor\u00e9es en Tchoukotka proche des \u00c9tats-Unis, situ\u00e9e face \u00e0 l\u2019Alaska, \u00e0 l\u2019extr\u00eame nord-est de la Russie. Pour la Chine, la construction d\u2019un tel tunnel ne changera rien fondamentalement. P\u00e9kin pourrait \u00eatre int\u00e9ress\u00e9 par ce projet.<\/p>\n<p>Auparavant, Kirill Dmitriev avait parl\u00e9 de l\u2019arriv\u00e9e possible d\u2019Am\u00e9ricains dans les projets russes dans l\u2019Arctique, il y avait eu une conversation sur les brise-glaces que la Russie pourrait utiliser avec les \u00c9tats-Unis sur la route maritime du Nord. Les projets entre la Russie et les \u00c9tats-Unis continuent d\u2019inspirer Trump et Poutine alors que les leaders de l\u2019UE s\u2019enfoncent toujours plus dans un conflit en Ukraine qui est en train de les ruiner et de les effacer de l\u2019\u00e9conomie mondiale.<\/p>\n<p>Le tunnel reliant la Russie aux \u00c9tats-Unis isole compl\u00e8tement l\u2019Europe. L\u2019hypoth\u00e9tique connexion terrestre directe, bien que sous-marine, entre l\u2019Eurasie et l\u2019Am\u00e9rique affectera de mani\u00e8re d\u00e9cisive la g\u00e9opolitique.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>yogaesoteric<br \/>\n27 octobre 2025<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Donald Trump s\u2019est int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l\u2019id\u00e9e de construire un tunnel entre la Russie et les \u00c9tats-Unis sous le d\u00e9troit de B\u00e9ring. 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