{"id":216474,"date":"2025-11-25T07:44:53","date_gmt":"2025-11-25T07:44:53","guid":{"rendered":"https:\/\/yogaesoteric.net\/?p=216474"},"modified":"2025-11-25T07:44:53","modified_gmt":"2025-11-25T07:44:53","slug":"tour-dhorizon-des-robots-humanoides-lindustrie-automobile-prete-a-mener-la-premiere-vague-dadoption","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/tour-dhorizon-des-robots-humanoides-lindustrie-automobile-prete-a-mener-la-premiere-vague-dadoption\/","title":{"rendered":"Tour d\u2019horizon des robots humano\u00efdes : l\u2019industrie automobile pr\u00eate \u00e0 mener la premi\u00e8re vague d\u2019adoption"},"content":{"rendered":"

p<\/em>ar Tyler Durden pour Zero Hedge<\/em><\/p>\n

Dans notre rapport \u00ab Humanoid Robot Roundup<\/em><\/u><\/a> \u00bb du dimanche, 9 novembre, nous avons fourni \u00e0 nos lecteurs des informations suppl\u00e9mentaires sur le robot humano\u00efde Optimus de Tesla, \u00e0 la suite de l\u2019assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle des actionnaires de la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 Austin, au Texas. La production limit\u00e9e d\u2019Optimus a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 dans l\u2019usine Tesla de Fremont, en Californie, et devrait \u00eatre augment\u00e9e l\u2019ann\u00e9e prochaine.\"\"<\/p>\n

Dans le tour d\u2019horizon robotique, nous mettons en avant les nouvelles perspectives des analystes de Goldman, dirig\u00e9s par Mark Delaney, qui ont rencontr\u00e9 Sanctuary AI, une entreprise de robotique et d\u2019IA bas\u00e9e \u00e0 Vancouver qui d\u00e9veloppe des robots humano\u00efdes de qualit\u00e9 industrielle.<\/p>\n

Notre objectif ici est d\u2019obtenir une vision plus claire des progr\u00e8s actuels en mati\u00e8re de robotique et de la trajectoire plus large de l\u2019automatisation.<\/p>\n

La discussion entre Delaney et les dirigeants de Sanctuary AI offre non seulement un aper\u00e7u de la situation actuelle de la robotique humano\u00efde, mais aussi les premiers signes indiquant quand l\u2019automatisation pourrait commencer \u00e0 se d\u00e9velopper dans des secteurs majeurs tels que l\u2019automobile, un changement qui se traduira par d\u2019importantes suppressions d\u2019emplois.<\/p>\n

Parmi les quatre conclusions de l\u2019analyste, la troisi\u00e8me est la plus importante. Il conclut que les entreprises industrielles et automobiles seront probablement parmi les premi\u00e8res \u00e0 adopter les humano\u00efdes. Le timing est \u00e9galement important : on s\u2019attend \u00e0 ce que la g\u00e9n\u00e9ralisation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle industrielle ne se fasse pas avant deux ou trois ans.<\/p>\n

1. Sanctuary a mis en avant les donn\u00e9es\/l\u2019IA et les mains\/la dext\u00e9rit\u00e9 comme domaines cl\u00e9s de la R&D<\/strong> : en mati\u00e8re de mat\u00e9riel, l\u2019entreprise a mentionn\u00e9 la technologie des mains comme un domaine cl\u00e9 de d\u00e9veloppement. La direction a expliqu\u00e9 comment elle d\u00e9veloppe une technologie propri\u00e9taire pour les capteurs tactiles et utilise l\u2019hydraulique pour am\u00e9liorer la technologie des mains et progresser dans des domaines tels que le toucher, la force et la gestion de l\u2019\u00e9nergie. La soci\u00e9t\u00e9 estime que son approche hydraulique de la main humano\u00efde est la bonne voie \u00e0 suivre et que les mains \u00e9lectrom\u00e9caniques peuvent pr\u00e9senter des inconv\u00e9nients en termes de force et de surchauffe.<\/p>\n

Sanctuary a \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer de donn\u00e9es pour poursuivre le d\u00e9veloppement de son IA. Si les robots humano\u00efdes peuvent \u00eatre entra\u00een\u00e9s \u00e0 partir de LLM open source et de donn\u00e9es vid\u00e9o, la soci\u00e9t\u00e9 a fait remarquer que ces donn\u00e9es d\u2019entr\u00e9e manquent souvent de l\u2019aspect physique du monde, notamment le sens du toucher et le couple. Sanctuary d\u00e9veloppe sa propre IA fondamentale.<\/p>\n

2. La direction a indiqu\u00e9 que tous les robots\/humano\u00efdes ne doivent pas n\u00e9cessairement \u00eatre bip\u00e8des et a soulign\u00e9 que la s\u00e9curit\u00e9, la charge utile et la consommation d\u2019\u00e9nergie sont des facteurs cl\u00e9s \u00e0 prendre en compte<\/strong> : Concernant la forme des robots, Sanctuary a indiqu\u00e9 que, m\u00eame s\u2019il existe des applications pour les robots bip\u00e8des, tous les humano\u00efdes n\u2019ont pas besoin de deux jambes et que, souvent, les clients ne demandent pas sp\u00e9cifiquement des robots bip\u00e8des. La direction a not\u00e9 que certains facteurs potentiellement limitants pour les robots bip\u00e8des dans certains cas d\u2019utilisation comprennent la s\u00e9curit\u00e9 (par exemple, les robots \u00e0 deux jambes peuvent tomber, notamment s\u2019ils perdent leur alimentation), la charge utile (par exemple, la quantit\u00e9 qu\u2019un humano\u00efde peut soulever) et une consommation d\u2019\u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

3. Sanctuary a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle pensait que les premiers cas d\u2019utilisation des humano\u00efdes concerneraient les clients des secteurs automobile et industriel, suivis par les services et la logistique, les applications grand public venant en dernier lieu<\/strong> : la direction a soulign\u00e9 que les clients industriels et automobiles seraient probablement les premiers \u00e0 adopter la technologie humano\u00efde de mani\u00e8re significative, car ces organisations disposent souvent de d\u00e9partements de robotique\/automatisation et pour des raisons de co\u00fbt et de s\u00e9curit\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019elle travaillait actuellement avec des entreprises de ces secteurs verticaux sur des d\u00e9ploiements de validation de concept. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement indiqu\u00e9 que de nombreux clients industriels consid\u00e8rent la rapidit\u00e9, la pr\u00e9cision et la fiabilit\u00e9 des humano\u00efdes comme des indicateurs cl\u00e9s de performance.<\/p>\n

Sanctuary travaille \u00e9galement avec des entreprises de logistique, qui peuvent \u00eatre confront\u00e9es \u00e0 des d\u00e9fis similaires \u00e0 ceux des clients automobiles et industriels, bien que les exigences en mati\u00e8re de force de pr\u00e9hension puissent varier. En ce qui concerne les applications grand public, la soci\u00e9t\u00e9 a cit\u00e9 le co\u00fbt, la s\u00e9curit\u00e9 (par exemple, la chute du robot), la confidentialit\u00e9 et la connectivit\u00e9 comme raisons pour lesquelles ce march\u00e9 sera probablement le dernier \u00e0 \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9.<\/p>\n

En ce qui concerne la mise sur le march\u00e9, Sanctuary a not\u00e9 que si l\u2019adoption \u00e0 grande \u00e9chelle par l\u2019industrie pourrait prendre deux \u00e0 trois ans, de petits d\u00e9ploiements cibl\u00e9s pourraient avoir lieu beaucoup plus t\u00f4t (et nous pensons que de petits essais sont d\u00e9j\u00e0 en cours dans certaines usines pour l\u2019industrie en g\u00e9n\u00e9ral). \u00c0 plus long terme, le march\u00e9 pourrait \u00eatre beaucoup plus important selon la soci\u00e9t\u00e9. Cette orientation est conforme \u00e0 l\u2019avis exprim\u00e9 dans notre rapport : Plateformes et puissance \u2013 Partie II : Humano\u00efdes et implications en termes de b\u00e9n\u00e9fices pour l\u2019automobile et les technologies industrielles<\/em>.<\/p>\n

4. La direction pr\u00e9voit d\u2019externaliser une partie importante de la fabrication, mais fabriquera en interne certaines pi\u00e8ces cl\u00e9s telles que les mains<\/strong> : Sanctuary a indiqu\u00e9 que la fabrication ne fait pas partie de ses comp\u00e9tences cl\u00e9s et qu\u2019elle externalisera g\u00e9n\u00e9ralement la fabrication. Cependant, la soci\u00e9t\u00e9 a pr\u00e9cis\u00e9 qu\u2019elle r\u00e9alisera l\u2019assemblage final et la fabrication des mains en interne.<\/p>\n

En nous concentrant sur le point num\u00e9ro trois, nous portons notre attention sur\u2026\u2026.<\/p>\n