\n Comme les cultes du cargo, nous avons seulement eu de brefs aperçus des « objets volants non identifiés » et « étrangers » dans le monde de tous les jours. Ce n’est pas tout le monde qui en croit les innombrables témoignages. Ceux qui les croient ne les rendent que plus enhardis par les oppositions. Comme les cultes du cargo, les connaissances que nous tirons de nos visiteurs, peuvent rapidement se faire déformer dans les systèmes de croyances qui sont rarement, voire jamais, remis en question.<\/p>\n Les habitants des hautes terres centrales de la Nouvelle-Guinée ne sont que les derniers, à être saisis dans la frénésie religieuse persistante des « cultes du cargo ». Cependant, embellis de diverses manières avec des détails de mythes locaux et de la foi chrétienne, ces cultes avancent tous le même thème central: le monde est sur le point de se terminer dans un terrible cataclysme. Par conséquent Dieu, les ancêtres, ou un héros de la culture locale, va apparaître et inaugurer un bienheureux paradis sur terre. La mort, la vieillesse, la maladie et le mal seront inconnus. La richesse de l’homme blanc reviendra aux Polynésiens.<\/p>\n Bien que les nouvelles d’un tel mouvement dans une région a sans doute souvent inspiré des mouvements similaires dans d’autres domaines, la preuve indique que ces cultes sont apparus indépendamment dans de nombreux endroits, comme réponses parallèles à la même souche d’énorme contrainte et stress social. Parmi les mouvements les plus connus aux étudiants de la Polynésie, il y a les « Taro Cult » de la Nouvelle-Guinée, le « Vailala Madness » de la Papouasie, le « Naked Cult » d’Espiritu Santo, le « Mouvement John Frum » des Nouvelles-Hébrides et le « Tuka Cult » des îles Fidji.<\/p>\n À certains moments, les cultes ont été si bien organisés et d’une telle persistance fanatique, qu’ils ont causé un arrêt dans le travail du gouvernement. Les éclats ont souvent pris les autorités par surprise, et les ont confrontées à une opposition alarmante de la masse.<\/p>\n Les troupes, des deux côtés, dans la Seconde Guerre Mondiale, ont trouvé que leur arrivée en Polynésie avait été annoncée comme un signe de l’Apocalypse. Les G.I.s qui ont débarqué dans les Nouvelles-Hébrides, en mouvement vers les combats sanglants sur Guadalcanal, ont trouvé les indigènes en train de faire un travail acharné. Les indigènes étaient à préparer des terrains d’aviation, des routes et des quais, pour les navires et les avions magiques, qui selon leurs croyances, venaient de « Ruseful » (Roosevelt), le roi amical d’Amérique.<\/p>\n \n Voyons s’il y a des parallèles<\/strong>\n <\/p>\n Si vous ne pensez pas que les « cultes du cargo » puissent avoir quelques similarités avec ce qui se passe maintenant, ces images peuvent vous amener à réfléchir à nouveau :<\/p>\n \n \n \n \n Ne prenez pas ça mal<\/strong>\n <\/p>\n Il ne faut pas prendre cela dans le mauvais sens. Cette information ne vise pas à faire quelqu’un se sous-estimer à soi-même ou ses croyances. Ceci est tout simplement offert pour avoir accès à un exemple très pertinent de la vérité. À chaque époque où ils pensaient qu’ils « savaient tout », cela s’est avéré horriblement faux.<\/p>\n Dans notre cas, l’Europe, l’Afrique, l’Asie et les Amériques, sont les « îles » où ce beaucoup plus vaste culte cargo s’est formé. Pratiquement aucun d’entre nous n’a déjà visité l’Antarctique ou des bases à l’intérieur de la Terre. Nous savons que ces lieux existent, mais l’accès y est très étroitement réglementé et restreint. Notre propre « culte du cargo » a, sur ces lieux, certaines croyances religieuses qui ne sont jamais remises en question. Par conséquent, nous croyons que presque personne ne vivait dans ces zones. Tout ce que nous croyons savoir est « normal » pour nous, et donc c’est considéré comme un fait de la vie quotidienne.<\/p>\n \n Nous sommes de ces îles avec nos propres « cultes cargo »<\/strong>\n <\/p>\n Nous avons maintenant, des preuves substantielles et indéniables, que notre système solaire et notre Terre, sont déjà colonisés à très grande échelle, par des gens avec lesquels nous ne sommes pas normalement familiers. Cela comprend une corrélation se croisant remarquablement avec les témoignages d’initiés, ainsi que la preuve photographique de structures anormales sur la Lune, Mars et d’autres lunes. Ces structures comprennent des pyramides, des obélisques, un visage humain gigantesque, d’énormes dômes ressemblant à du verre et des toits effondrés de salles souterraines de formes rectangulaires, tant sur Mars et que sur d’autres lunes.<\/p>\n Une grande partie de ces éléments de preuves, a été résumée et présentée dans « Les Mystères de l’Ascension », (The Ascension Mysteries).<\/p>\n \n Certaines personnes sur nos îles connaissent vraiment « le reste du monde »<\/strong>\n <\/p>\n Il y a aussi des gens, de nos propres « îles », qui sont déjà profondément impliqués dans cette plus grande civilisation. Ils ont caché cette connexion au reste d’entre nous. Le témoignage d’un nouvel initié a révélé que la Cabale – les banquiers de l’élite mondiale – poursuivait un Programme Spatial Secret (PSS) depuis au moins la fin des années 1700.<\/p>\n \n Les premiers pas de « PSS » avaient été de faire des dirigeables<\/strong>\n <\/p>\n Le premier mouvement de la Cabale a été de mettre en place des bases secrètes en Amérique du Sud, au début des années 1800. Là, ils ont tenté d’atteindre le Voyage dans l’espace grâce à la technologie secrète de ballons dirigeables. Les travaux ont commencé sur une plus grande échelle vers 1825, et un succès significatif a été réalisé en 1850.<\/p>\n Le premier dirigeable à vapeur a été déclassifié et est apparu, ouvert au monde, en 1852. Il a voyagé pendant 17 milles à 6 milles à l’heure. Comme toujours, la technologie classifiée était beaucoup mieux que ce que le monde voyait. Le comte Ferdinand Von Zeppelin a breveté, en 1895, une conception de dirigeable rigide, ce qui a conduit les dirigeables à devenir des armes destructrices, pendant la Première Guerre Mondiale. Le brevet de Von Zeppelin est un autre exemple d’une fuite de technologie classifiée pour que cela puisse éventuellement, être utilisé à des fins tactiques.<\/p>\n En fin de compte, les dirigeables ont été abandonnés après des événements comme celui de Hindenberg en 1937, et la réalisation que les courants de vents forts, pouvaient les lancer à terre et tuer tout le monde. Les dirigeables Allemands classifiés de la Première Guerre Mondiale, étaient si énormes qu’ils ont servi de porte-avions aériens, capables de transporter plusieurs avions de combat à la fois.<\/p>\n \n \n <\/p>\n Dans le monde classifié, les choses bougeaient beaucoup mieux dans les années 1800. Ceci s’est vu en un pic de vagues d’observations de « dirigeables », où les gens germanophones ont piloté leur engin le long du chemin de fer Transcontinental en Amérique.<\/p>\n Le chemin de fer avait été construit et appartenait à Harriman, un membre de la Cabale. L’engin a atterri et des individus de langue allemande ont parlé à la population locale, et leur ont même donné des promenades. Étant donné que c’était un programme classifié, destiné à coloniser notre système solaire, ces événements n’ont jamais été officiellement reconnus, même à ce jour.<\/p>\n La véritable antigravité et la possibilité de quitter l’orbite terrestre, n’ont pas été atteints jusqu’à ce que les Allemands fassent des ententes avec certains groupes ET au début du 20e siècle. Ces données ont été fournies par des initiés, incluant « Bruce », le top initié de Hoagland, ainsi que l’ingénieur aérospatial William Tompkins.<\/p>\n \n Les guerres servent à nous empêcher de connaître la vérité<\/strong>\n <\/p>\n Les guerres ont sévi pendant des millénaires pour empêcher que nos « îles » apprennent que des populations considérablement plus importantes nous entourent, et qu’ils ont de la technologie. Comme les Polynésiens juste avant la Seconde Guerre mondiale, nous pensons que les continents insulaires où nous vivons actuellement, sont au maximum de vie civilisée de l’univers. Sauf que maintenant, au lieu des mers qui sont trop difficiles à traverser sur de longues distances, nous avons l’immensité de l’espace. Tout comme les Polynésiens ne disposaient pas de bateaux pour pouvoir faire le tour du monde, nous n’avons pas officiellement, toute la technologie qui nous permet de voyager dans l’espace.<\/p>\n Par conséquent, des guerres pourraient rager dans notre système solaire, et autour de notre terre avec l’utilisation de technologie de camouflage, alors que nous en serions complètement inconscients. Selon notre perception, ces guerres paraissent avoir été très anciennes. Les rapports écrits sur celles-ci ont depuis été transformés en religions, remplis de croyances et de cérémonies de commémoration.<\/p>\n Les Polynésiens n’avaient vraiment aucune idée à quel point notre monde était énorme. Tout ce qu’ils ont vu, étaient quelques soldats et leur technologie. Tout leur système de croyances en entier a été créé autour de cela.<\/p>\n <\/p>\n \n yogaesoteric Par David Wilcock, le 29 mai 2016 Lisez la première partie de cet article Les scientifiques américains ont examiné la religion culte cargo en mai 1959 Comme les cultes du cargo, nous avons seulement eu de brefs aperçus des « objets volants non identifiés » et « étrangers » dans le monde de tous les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1310],"tags":[],"class_list":["post-24600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-les-grandes-enigmes-de-lhumanite-1589-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24600\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n Dirigeables britanniques et allemands
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\n Dirigeables classifiés dans une grande exposition en 1895-96<\/p>\n
\n3 novembre 2017<\/strong>
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