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\nL’entreprise technologique californienne Hyperion a dévoilé l’Hyperion XP-1, une hypercar alimentée par une pile à hydrogène, dont l’autonomie annoncée est de 1.500 km et la vitesse maximale de 355 km\/h. Elle peut atteindre une vitesse de 0 à 96 km\/h en seulement 2,2 secondes.<\/p>\n
Ce sont sans aucun doute des caractéristiques impressionnantes, mais le but principal n’est pas de se mesurer à Tesla dans un face à face. Il s’agit de susciter de l’intérêt pour l’énergie hydrogène, selon la société.<\/p>\n
« Il y a suffisamment de constructeurs automobiles », a déclaré le PDG Angelo Kafantaris à Car and Driver. « Nous sommes une entreprise du secteur de l’énergie qui construit cette voiture pour raconter une histoire. »<\/p>\n
Au lieu de s’appuyer sur des batteries lithium-ion extrêmement lourdes, le XP-1 produit de l’énergie à partir de grands réservoirs d’hydrogène qui alimentent deux puissants moteurs électriques. Moins de poids, plus de puissance et une plus grande autonomie.<\/p>\n
Outre la manière dont il est actuellement produit – environ 95 % de tout l’hydrogène provient du reformage à la vapeur du gaz naturel – l’hydrogène est également extrêmement écologique en tant que source de carburant. Les sous-produits ne sont littéralement que de l’eau et non des gaz à effet de serre.<\/p>\n
Heureusement, il existe de nombreuses façons de produire de l’hydrogène comme source de carburant. « Vous pouvez produire de l’hydrogène à partir de l’énergie solaire excédentaire du réseau », a déclaré M. Kafantaris. « Produire de l’hydrogène est plus écologique que de fabriquer des batteries. »<\/p>\n
Malheureusement, il est extrêmement difficile de faire le plein des voitures à hydrogène en 2020. En 2018, il n’y avait que 39 stations d’hydrogène publiques pour ravitailler les véhicules à pile à combustible aux États-Unis.<\/p>\n
Hypérion veut changer cela. La société affirme qu’elle a des plans pour construire son propre réseau de stations service à hydrogène, similaire au réseau de surchargeurs de Tesla.<\/p>\n
Le modèle XP-1 sera assez onéreux. La production commencera en 2022 et seulement 300 d’entre elles seront fabriquées.<\/p>\n
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\n23 septembre 2020<\/strong><\/p>\n