de George Preda<\/p>\n
\n Au d\u00e9but du mois de novembre 2008, les trois plus grands producteurs d\u2019automobiles am\u00e9ricains, General Motors (GM), Chrysler et Ford ont demand\u00e9 une aide de 25 milliards de dollars aux \u00c9tats-Unis. Les trois grands de l\u2019automobile, les \u201eBig Three\u201d, avaient accumul\u00e9s 100 milliards de dollars de dettes, \u00e0 cause de la crise financi\u00e8re mondiale, qui a entra\u00een\u00e9 une baisse dramatique des ventes automobiles. Aux cours des derni\u00e8res p\u00e9riodes, les ventes de Chrysler ont baiss\u00e9 de 47%, celles de General Motor de 41% et celles de Ford de 31%.<\/p>\n
Au 19 novembre, le Comit\u00e9 Financier du Congr\u00e8s Am\u00e9ricain a examin\u00e9 la demande des trois compagnies. L\u2019homme de congr\u00e8s Jeb Hensarling s\u2019est adress\u00e9 ainsi au pr\u00e9sident et directeur ex\u00e9cutif de General Motors, Rich Wagoner : \u201e Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire de me convaincre des circonstances tragiques que conna\u00eet notre \u00e9conomie. Mais, vous devez me convaincre que le fait de recevoir maintenant plus de 25 milliards de dollars c\u2019est une aide qui va changer quelques choses. Ce que je n\u2019ai nullement trouv\u00e9 sur ma table et ni dans votre discours, est un plan concret, qui me convaincra que ces 25 milliards de dollars vont vous faire sortir de la crise. D\u2019o\u00f9 pourrais-je savoir que vous vous ne ferez pas comme AIG ? 25 milliard de dollars aujourd\u2019hui, encore 25 milliards de dollars demain et ainsi de suite\u2026<\/p>\n
Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s que nous nous trouvions dans cette conjoncture tragique, il existe dans ma r\u00e9gion beaucoup d\u2019hommes qui en sont aussi touch\u00e9s. Et savez-vous quelque chose, ce n\u2019est pas la faute des payants des taxes. Ce n\u2019est pas la faute des consommateurs que vous \u00eates au bord de la faillite. Mais si l\u2019erreur doit \u00eatre \u00e0 quelqu\u2019un, celle-ci vous appartient en totalit\u00e9, vous, ceux qui \u00eates devant nous, et aussi \u00e0 vos pr\u00e9d\u00e9cesseurs.<\/p>\n
De plus, je sais aussi que nous, les am\u00e9ricains, nous avons le plus haut co\u00fbt de production d\u2019entre tous nos concurrents, nous avons le plus cher syst\u00e8me de production du monde entier.<\/p>\n
Ce que vous nous demandez c\u2019est une gigantesque somme d\u2019argent et vous d\u00eetes que si nous ne vous sauvons pas, beaucoup de gens vont rester sans emplois. Mais aux \u00c9ats-Unis, \u00e0 l\u2019heure actuelle, les plus grands employeurs ne sont pas les m\u00e9ga-corporations, mais les petites entreprises. Le capital moyen pour une petite entreprise est de 25 000 dollars. Avec l\u2019argent que vous nous avez demand\u00e9 je pourrais donc avoir un million de petites entreprises ou je pourrais sauver un million de petites entreprises qui sont probablement aujourd\u2019hui sur le point de faire faillite, \u00e0 cause de la crise. Leur nom n\u2019est pas aussi connu que celle des m\u00e9ga-soci\u00e9t\u00e9s. Elles n\u2019ont pas de repr\u00e9sentants ni de porte-parole dans le Congr\u00e8s. Mais si on vous donne 25 milliards de dollars, cela signifie que ces 25 milliards de dollars ne pourront pas aller pour ces petites entreprises. Nous avons beaucoup de questions auxquelles il faut trouver une r\u00e9ponse. Il y a beaucoup de gens qui ont le droit de faire la queue pour demander une aide financi\u00e8re de l\u2019argent du contribuable. Je comprends que les cr\u00e9dits ont chut\u00e9, mais s\u2019il vous pla\u00eet, d\u00eetes-moi lequel des secteurs de l\u2019\u00e9conomie n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 ? Nous sommes dans une situation o\u00f9 nous devons, en tant que nation, estimer tr\u00e8s bien si nous devons emprunter de l\u2019argent aux chinois et laisser une facture \u00e0 nos enfants et petits-enfants. Ceux-ci sont mes inqui\u00e9tudes. Ainsi, je vous demande : o\u00f9 est votre plan \u00e9crit et concret ? Avez-vous un tel plan ? Et si oui, \u00eates vous pr\u00eat \u00e0 vous engager devant le congr\u00e8s et devant les contribuables am\u00e9ricains que si vous recevez cet argent, ils vont \u00eatre suffisants pour que vous vous redressiez et que vous n\u2019alliez plus en demander aussi d\u2019autres ? \u201d<\/p>\n
Cette premi\u00e8re r\u00e9union entre les repr\u00e9sentants des m\u00e9ga-corporations automobiles et le Congr\u00e8s am\u00e9ricain s\u2019est termin\u00e9e par un d\u00e9lai, le temps pour les trois concernes d\u2019avoir le temps de pr\u00e9parer un plan de restructuration convainquant. Entre temps, General Motors s\u2019est adress\u00e9 aux gouvernements des pays de l\u2019Union Europ\u00e9enne o\u00f9 il a des usines. Opel, une division allemande de GM a demand\u00e9 au gouvernement de Berlin un milliard d\u2019euro, et le commissaire europ\u00e9en de l\u2019industrie, G\u00fcnter Verheugen, a fait pression pour recevoir 40 milliards d\u2019euro du fond public, pour l\u2019industrie d\u2019automobiles.<\/p>\n
Au d\u00e9but du mois de d\u00e9cembre les d\u00e9bats du Congr\u00e8s am\u00e9ricain ont \u00e9t\u00e9 repris. Mais Alan Mullay (Ford), Robert Nardell (Chrysler) et Richi Wagner (General Motors) ont fait d\u00e9s le d\u00e9but une mauvaise impression, pour le fait qu\u2019ils se sont d\u00e9plac\u00e9s jusqu’\u00e0 Washington avec des avions priv\u00e9s. Beaucoup de membres du Congr\u00e8s leurs ont attir\u00e9 l\u2019attention que de tels vols sont tr\u00e8s co\u00fbteux pour la situation financi\u00e8re pr\u00e9caire dans laquelle ils se trouvent.<\/p>\n
L\u2019homme de congr\u00e8s Patrick Mc Henry les a apostroph\u00e9s : \u201eLe fait que vous \u00eates venu ici avec des avions priv\u00e9s, et en m\u00eame temps vous demandez des aides financi\u00e8res aux fonds publics est une preuve d\u2019arrogance\u201d.
\nL\u2019homme de congr\u00e8s Brad Sherman, a laiss\u00e9 bouche b\u00e9e le directeur ex\u00e9cutif de GM, Rich Wagoner: \u201eJe vous demande de lever la main si vous \u00eates pr\u00eats \u00e0 vendre vos avions priv\u00e9s, \u00e0 cause de la crise, maintenant, sur place, et de rentrer \u00e0 la maison avec une ligne a\u00e9rienne comme tout le monde\u201d. Comme aucun des trois n\u2019ont lev\u00e9 la main, et comme Rich Wagoner ne pouvais plus revenir de son \u00e9tonnement, Brad Sheram a poursuit : \u201eS\u2019il vous pla\u00eet prenez compte qu\u2019aucune main n\u2019a \u00e9t\u00e9 lev\u00e9e\u201d. Les trois directeurs vont donc rentrer chez eux comme ils sont venus. Les frais du voyage de retour pour l\u2019avion du repr\u00e9sentant de Ford, ont \u00e9t\u00e9 estim\u00e9s, par exemple, \u00e0 20 000 dollars. <\/p>\n
Le s\u00e9nateur Tom Reynolds, a exprim\u00e9 aussi son indignation : \u201eC\u2019est une vraie folie \u00e0 Washington. Tout le monde se bouscule pour nous demander de l\u2019argent. Les m\u00e9ga-corporations sont les premi\u00e8res \u00e0 le demander, mais ils ne font que dire donnez-nous je ne sais pas combien de milliards de dollars, ils ne sont pas capables de changer quelque chose, ils ne pr\u00e9sentent aucune garantie et surtout ils ne nous disent rien sur ce qu\u2019ils vont faire avec cet argent. Voter OUI, pour leur donner l\u2019argent demand\u00e9 serait contraire aux int\u00e9r\u00eats des contribuables\u201d.<\/p>\n
Cela a \u00e9t\u00e9 le point de vue de la majorit\u00e9 des membres du Congr\u00e8s am\u00e9ricain. Le Congr\u00e8s a rejet\u00e9 finalement la demande des trois grands de l\u2019automobile, les \u201eBig Three\u201d. Toutefois, le pr\u00e9sident am\u00e9ricain George W. Bush, \u00e9tant encore en fonction, avec le futur pr\u00e9sident des Etats-Unis, Barack Obama ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019accorder l\u2019argent aux soci\u00e9t\u00e9s d\u2019automobiles du fond de 700 milliards de dollars, cr\u00e9e initialement pour sauver les institues financi\u00e8re. Obama a annonc\u00e9 le 10 d\u00e9cembre qu\u2019il ne va pas laisser l\u2019industrie automobile faire faillite, reconnaissant toutefois qu\u2019ils ont fait de nombreuses erreurs strat\u00e9giques. En moyennant de cet emprunt, la Tr\u00e9sorerie des \u00c9tats-Unis va prendre le paquet d\u2019actions aux m\u00e9ga-corporations, ce qui \u00e9quivaut \u00e0 une nationalisation et viole ainsi la volont\u00e9 des contribuables du Congr\u00e8s.<\/p>\n
Le 20 d\u00e9cembre 2008, le pr\u00e9sident Bush a annonc\u00e9 officiellement qu\u2019on va accorder un pr\u00eat de 17,4 milliards de dollars des fonds publics pour General Motors et Chrysler. L\u2019administration am\u00e9ricaine a justifi\u00e9 cette violation du vote du Congr\u00e8s par le fait que \u201edans des conditions normale, il faudrait que ces compagnies soient r\u00e9organis\u00e9es, sous la protection de la loi de la faillite, mais ce ne sont pas des circonstances normales \u201d.<\/p>\n
Yogaesoteric de George Preda Au d\u00e9but du mois de novembre 2008, les trois plus grands producteurs d\u2019automobiles am\u00e9ricains, General Motors (GM), Chrysler et Ford ont demand\u00e9 une aide de 25 milliards de dollars aux \u00c9tats-Unis. Les trois grands de l\u2019automobile, les \u201eBig Three\u201d, avaient accumul\u00e9s 100 milliards de dollars de dettes, \u00e0 cause de la crise […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1210,1094],"tags":[],"class_list":["post-3936","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articles-1589-fr","category-nouvelles-censurees-social-5127-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3936\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yogaesoteric.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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