L’Angleterre teste un système de paiement ferroviaire par smartphone avec suivi en temps réel de la localisation du téléphone
Un nouveau système tarifaire ferroviaire basé sur le GPS va être lancé en Angleterre. Il permettra de suivre les déplacements des passagers via leur smartphone et de leur facturer leur trajet a posteriori, éliminant ainsi la nécessité d’acheter des billets à l’avance.
Bien qu’il soit présenté comme une avancée vers une expérience de voyage plus simple et plus efficace, ce système repose essentiellement sur la localisation en temps réel, ce qui attire l’attention sur le rôle croissant de la surveillance dans les services publics courants.
L’essai a débuté le 1er septembre sur les lignes ferroviaires East Midlands Railway entre Leicester, Derby et Nottingham.
Plus tard dans le mois, il sera étendu aux services Northern Rail dans le Yorkshire, notamment aux arrêts de Leeds, Sheffield, Harrogate, Doncaster et Barnsley.
Au total, 4.000 places sont disponibles pour ceux qui s’inscrivent sur les sites web des opérateurs ferroviaires.
Les participants utiliseront une application qui génère un code-barres à scanner aux portillons d’accès. Une fois scanné, le GPS du téléphone s’active et enregistre les déplacements du passager tout au long de la journée.
Le système calcule ensuite le coût en fonction de la distance parcourue et facture le passager à la fin de la journée. Les opérateurs affirment que le tarif sera toujours le moins cher possible pour l’itinéraire emprunté.
Le ministre des Transports ferroviaires, Lord Peter Hendy, a qualifié la structure tarifaire actuelle de « beaucoup trop compliquée et nécessitant depuis longtemps une mise à jour pour l’adapter au XXIe siècle ». Il a ajouté : « C’est précisément ce que nous faisons à travers ces essais, en rendant l’achat de billets plus pratique, plus accessible et plus flexible.
En plaçant l’expérience des passagers au cœur de notre prise de décision, nous modernisons les tarifs et la billetterie et rendons le choix du train plus simple et plus facile pour les gens », a-t-il déclaré.
Alors que les responsables continuent de présenter ce projet comme une avancée en termes de commodité et de prix, cette technologie ajoute une nouvelle couche de surveillance systématique à un environnement de transport déjà saturé de données.
Le plus inquiétant n’est pas seulement la technologie elle-même, mais la facilité avec laquelle ce type de suivi devient une routine. Se rendre d’un point A à un point B implique désormais de générer un enregistrement détaillé de vos déplacements, de vos horaires et de leur fréquence.
Ces données s’accumulent rapidement et ne restent pas isolées. Elles peuvent être associées à des noms, des comportements, des habitudes et même aux personnes avec lesquelles vous voyagez. À mesure que ce type de système se généralise, il devient plus difficile d’échapper à la surveillance constante dans les espaces publics.
Il n’existe pas non plus de règles claires concernant le traitement de ces données. Qui y a accès, combien de temps elles sont conservées et à quelles autres fins elles peuvent être utilisées sont autant de questions qui restent en suspens.
L’argument de vente est la commodité, mais éviter la file d’attente pour acheter un billet pourrait vous coûter le contrôle sur la destination finale de vos données. Une fois votre historique de localisation enregistré, il reste rarement où il est. Il peut être transmis, analysé et intégré à des systèmes qui vont bien au-delà des voyages en train.
yogaesoteric
18 septembre 2025