Le projet de loi sur les infrastructures aux Etats-Unis rend obligatoire l’installation de détecteurs de conduite en état d’ivresse sur les nouvelles voitures
Le projet de loi sur les infrastructures, d’un montant de 1.000 milliards de dollars, est un texte bipartisan de 2.702 pages qui fait l’objet de négociations depuis des mois entre les démocrates et les républicains. Il prévoit que tous les nouveaux véhicules doivent être équipés d’une technologie permettant de détecter les conducteurs ivres et de systèmes d’alerte permettant de vérifier les sièges arrière avant d’éteindre le véhicule.
Des capteurs intégrés dans l’habitacle du véhicule suivront le moment où le conducteur regarde dans les yeux et surveilleront les signes de distraction, d’ivresse ou de fatigue. Bloomberg note que cette technologie est similaire à celles que les policiers utilisent lorsqu’ils arrêtent des conducteurs soupçonnés d’être ivres.
Debbie Dingell, une démocrate du Michigan, a publié une déclaration qui se lit comme suit : « Nous ne pouvons plus attendre pour rendre nos routes plus sûres contre les accidents dus à l’alcool au volant ». Elle a poursuivi en disant : « L’inclusion de mon projet de loi dans le paquet bipartisan sur l’infrastructure contribuera à encourager le développement et la mise en œuvre de la technologie pour arrêter une fois pour toutes la conduite en état d’ivresse et sauver des vies. »
Une autre disposition du projet de loi visait à lutter contre les décès d’enfants laissés accidentellement dans des voitures chaudes. Il s’agit d’une alerte « logique de porte » qui rappelle aux conducteurs de vérifier la banquette arrière lorsqu’ils éteignent le moteur.
Janette Fennell, présidente de Kids and Car Safety, a déclaré que plus de 1.000 enfants étaient morts dans des voitures brûlantes depuis 1990.
« La version du Sénat ne demande qu’un système de rappel qui ne détecte rien », a déclaré Mme Fennell. « Il ne vous permet pas de savoir s’il y a réellement un enfant sur le siège arrière ».
D’autres dispositions du projet de loi incluent des mandats pour des systèmes de freinage automatique et d’évitement des collisions, ainsi que des protections arrière pour les camions semi-remorques.
Le chef de la majorité, Chuck Schumer, a soumis le projet de loi à un vote le 10 août. Le 27 septembre, le Sénat américain a décidé que la suite de la procédure d’adoption de la motion serait reportée à une date qui sera annoncée.
yogaesoteric
3 octobre 2021