Les marques de voitures électriques sont les moins fiables, d’après J.D Power

Comme chaque année, le cabinet d’analyse de données J.D Power a livré son classement des marques de voitures les plus fiables. Étonnamment, les fabricants de véhicules électriques figurent en queue de liste.

L’étude a été menée aux États-Unis et juge la fiabilité des véhicules. Par fiabilité, s’entend tout problème mécanique, mais également électronique ou lié aux plastiques et finitions de la voiture en sortie d’usine, en se basant notamment sur les retours de propriétaires. Le classement de J.D Power présente donc ses limites, mais permet d’identifier certaines tendances.

L’électronique grève la fiabilité

Alors que les voitures se dotent de plus en plus d’accessoires et de fonctionnalités électroniques, leur fiabilité en pâtit. Les assistances à la conduite, comme l’aide au maintien dans la voie et l’avertisseur de collision avant freinage d’urgence, sont les plus problématiques. Dans un tout autre registre, de nombreux propriétaires dénoncent des dysfonctionnements des chargeurs sans-fil pour smartphone, pointant un mauvais positionnement, une charge intermittente ou une surchauffe du téléphone.

Les poignées de porte, autrefois purement mécaniques et parfaitement maîtrisées par les constructeurs, se réinventent désormais et s’accompagnent de désagréments. En outre, 7 des 10 véhicules les plus problématiques à ce niveau sont électriques.

Stellantis en tête, Tesla en queue

De toutes les marques présentes dans le classement, le podium est constitué uniquement de constructeurs appartenant au groupe Stellantis. Point de françaises, mais les marques américaines Dodge, RAM et l’italienne premium Alfa Romeo occupent le podium et s’illustrent avec un nombre respectif de problèmes par 100 véhicules (PP100) de 140 PP100, 141 PP100 et 143 PP100, alors que la moyenne aux États-Unis se situe à 192 PP100.

Tout en bas du classement se trouvent exclusivement des constructeurs de voitures électriques. Toutefois, ils n’y figurent pas officiellement, certaines marques n’ayant pas un volume de ventes suffisant. D’autres, à l’instar de Tesla, n’ont pas accordé les autorisations requises pour enquêter sur les clients. Ainsi, on retrouve Tesla (257 PP100), Polestar (313 PP100), Lucid (340 PP100) et Rivian Motors (282 PP100) à la toute fin du classement.

Ce relatif manque de fiabilité peut notamment s’expliquer par la jeunesse de ces fabricants et le manque d’expertise, sûrement le signe d’un développement trop rapide et complexe. J.D Power ne manque pas de souligner que la moyenne (192 PP100) ne cesse de se dégrader d’année en année.

yogaesoteric
16 juillet 2023

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