Naufrage du Titanic : arnaques à l’assurance, fausses victimes et bien plus encore (6)

Par Miles Mathis (2 octobre 2018)

Lisez la cinquième partie de cet article

L’escroquerie suivante de Stead a été sa prétention d’acheter une fille de 13 ans. Suivez cette histoire si vous le pouvez. Stead a payé une ex-madame pour acheter Eliza Armstrong pour 5 £. Mais d’abord, on l’a emmenée chez une avorteuse, qui a examiné la fille et attesté sa virginité. La jeune fille a ensuite été droguée au chloroforme et emmenée dans un bordel pour rencontrer Stead. Pour jouer le rôle, Stead s’est d’abord saoulé au champagne, bien qu’il était un abstinent.

 

Il entra dans la chambre d’Armstrong et attendit qu’elle se réveille. Quand elle l’a fait, elle a crié, et Stead, en espérant à gauche, le cri indiquait à ceux qui étaient à l’extérieur qu’il s’était tapé la fille. Elle a ensuite été remise à Bramwell Booth, général de l’Armée du Salut, qui l’a emmenée en France pour y être prise en charge par une famille. Stead a ensuite tout écrit et publié pour prouver qu’on pouvait acheter une fille. Oui, c’est l’histoire qu’ils ont décidé de suivre et qu’ils continuent de raconter dans le courant dominant.

Vous pouvez le lire sur Wiki. Une question serait pourquoi Stead pensait qu’il devait se soûler au champagne pour cette histoire. Une autre serait pourquoi quelqu’un penserait qu’il l’a baisée juste parce qu’elle a crié, ou pourquoi il aurait besoin de quelqu’un pour penser ça. Une autre serait la raison pour laquelle elle a été emmenée en France. Ça n’aurait pas dû être plus facile de placer cette fille en Angleterre ? Elle ne parlait pas français, alors pourquoi l’envoyer en France ?

Evidemment, parce qu’ils avaient besoin de se débarrasser d’elle. Si elle avait été en Angleterre, quelqu’un l’aurait retrouvée et aurait recoupée cette histoire ridicule. On nous dit que le ministre de l’Intérieur, Sir William Harcourt, a supplié Stead de cesser la publication de cette horrible histoire et d’autres pour empêcher les émeutes, mais Stead a refusé à moins que le Parlement n’adopte immédiatement un projet de loi pour porter l’âge du consentement à 16 ans.

Harcourt et le Parlement ont cédé en adoptant le projet de loi. Maintenant, est-ce que ça ressemble à une histoire vraie pour vous ? Vous ne pensez pas que le ministre de l’Intérieur ou le Parlement pourrait battre un rédacteur en chef bruyant ? Ils n’ont pas pu le faire taire ou l’arrêter ? Pour voir pourquoi cela n’a pas été fait, nous pouvons examiner Harcourt de plus près.

Son grand-père était archevêque de York et sa grand-mère était une LevesonGower, fille du 1er marquis de Stafford. Ses grands-parents étaient les Egerton, les ducs de Bridgewater et les Russell, ducs de Bedford. Harcourt est devenu chancelier de l’Échiquier (banque) en 1886 et de nouveau dans les années 1890. C’était donc un fantôme important, négligeant même son temps en tant que ministre de l’Intérieur.

Cela indique encore une fois que toute l’histoire d’Armstrong a été racontée par les services de renseignements britanniques, pour s’assurer que ce projet de loi soit adopté. Et pourquoi voudraient-ils relever l’âge du consentement ? Pour qu’ils puissent faire chanter et contrôler plus de gens. La plupart des hommes qu’ils souhaitaient faire chanter n’étaient pas attirés par les filles de moins de 13 ans, de sorte que la loi précédente était sans bottes à cet égard.

Les filles de cet âge n’avaient même pas encore atteint la puberté, de sorte que la plupart des hommes les trouveraient sexuellement inutiles. Mais avec des jeunes de 16 ans, c’était une autre histoire. Certaines d’entre elles étaient des créatures sexuellement consentantes, tout à fait capables de mettre intentionnellement un homme âgé dans une situation compromettante. Ces filles pourraient donc être embauchées par Intel pour faire ça.

Ou je suppose que c’était le but. D’autres points pourraient probablement être découverts en creusant davantage, mais cela fera l’affaire pour l’instant. Amusant, pour faire traîner l’histoire encore plus loin, Stead s’est fait arrêter et aurait été jeté à la prison de Coldbath pendant trois jours. On peut être sûr que c’était aussi du théâtre, puisqu’il a été poursuivi par le procureur général Webster des mêmes familles. Il a ensuite orchestré des groupes de protestation contre sa fausse détention.

L’avorteuse impliquée dans l’histoire a également été condamnée et serait morte en prison – bien que sa peine n’ait été que de six mois. On peut être sûrs qu’elle ne l’a pas fait. Depuis qu’elle s’appelait Mourez, ils l’ont probablement renvoyée en France. Stead aurait ensuite passé trois mois de plus comme détenu de première classe à la prison de Holloway, où il aurait été autorisé à continuer à éditer la Pall Mall Gazette. Nous sommes censés croire que cela serait permis, et que les propriétaires du journal n’ont jamais envisagé de le virer pour avoir drogué et enlevé cette jeune fille ?

En sortant, je vous rappelle de noter le nom du chef de l’Armée du Salut : Booth. Son père l’avait organisé quelques années auparavant. Étaient-ils apparentés à John Wilkes Booth ? Bien sûr que oui. Pour voir comment les cabines sont liées à notre question actuelle, voir 1st Baronet Booth of Allerton Beeches, Liverpool, directeur de la Cunard Steamship Company, principal rival de la White Star Line. En raison précisément de l’arrivée de White Star en 1902, le gouvernement britannique a commencé à subventionner fortement Cunard.

Et qu’est-ce que ça veut dire ? Ça veut dire que Cunard a dû boire directement du trésor. Le Baronet Booth était étroitement lié aux nobles ainsi qu’au major-général Benjamin Franklin Butler, gouverneur du Massachusetts. Son fils s’appelait Ben-Israël, pour votre information. Et ses associés étaient Fisher et Webster. Les kiosques étaient auparavant les barons Delamar, alors qu’ils étaient étroitement liés aux Greys (comtes de Stamford) et aux Egertons (vicomtes de Brackley).

Voir le mariage de William Booth et Vere Egerton, et noter le nom Vere une fois de plus. Les kiosques étaient également liés aux Clinton, comtes de Lincoln, aux Fiennes, vicomtes de Saye et de Sele, et aux Cecils, comtes d’Exeter. Nous avons vu les Fiennes ci-dessus. Au total, il y a environ 1.100 kiosques dans la pairie. Pour un autre rire, je vous envoie à Abraham Lincoln Booth de la pairie, fils de Franklin Booth et Rebecca Gechter.

Ces kiosques viennent du comté de Suffolk, NY, et avant cela de Dunham Massey, Chester. Ils étaient à l’origine Bothes, liés à Warburtons et Breretons. Ce sont donc les mêmes cabines. Mais il suffit de penser à ce nom Abraham Lincoln Booth, qu’il a obtenu en 1867 en Pennsylvanie, deux ans après le faux assassinat. Ils admettent qu’il y a un lien, n’est-ce pas, ainsi que le canular ?

 

Il ne faut donc pas faire confiance aux stands et à leurs créations. Comme tout le reste, l’Armée du Salut a été une énorme arnaque dès le début, et cela le prouve. Si vous ne me croyez pas, demandez-vous simplement pourquoi cette prétendue organisation chrétienne a été modelée sur l’armée. Si je me souviens bien, le Christ était le Prince de la Paix. L’Armée du Salut aurait-elle pu être modelée sur l’armée parce qu’il s’agissait d’une autre création du renseignement militaire ?

Demandez-vous aussi ceci : le travail de l’Armée du Salut n’est-il pas quelque chose qui devrait être fait par le gouvernement, en utilisant nos impôts ? L’aide aux pauvres, l’aide aux ivrognes, les foyers pour femmes décédées et les prisonniers libérés : c’est formidable, mais pourquoi le gouvernement ne le fait-il pas déjà ? Pourquoi avons-nous besoin de ces organisations privées pour faire ce qui devrait déjà être fait ?

Je vais vous dire : pour vous tremper d’autant plus. Ils dépensent tous vos impôts sur l’armée et paient des intérêts aux banquiers, de sorte qu’ils n’ont plus rien pour faire du vrai travail. Ils créent donc ces organisations caritatives bidon pour vous faire tremper une deuxième fois. Et ces diverses organisations sont tout aussi inefficaces et corrompues que le gouvernement lui-même.

Chaque fois qu’une vérification est effectuée, nous constatons que la plus grande partie de l’argent n’est pas comptabilisée. Autant envoyer votre don directement aux banquiers. Ces organisations n’ont pas été fondées par des familles de banquiers par hasard, vous savez.

Voici un beau tableau de William Booth :

 

Dois-je vous dire quoi regarder ? Sa mère était une Moss, d’une famille riche. Ils admettent qu’il a eu son nez de sa mère, mais ils essaient de nous dire qu’elle n’était pas juive. OK. Il est né à Nottingham. Mais attendez, on a vu ça plus haut, n’est-ce pas ? Les Baronets Smith, proches parents du capitaine Edward Smith du Titanic, étaient de Nottingham. Ils ont fondé la Smith Bank of Nottingham et George Smith était également shérif de Nottingham. Booth était également lié à Stead d’une autre façon : Stead a aidé Booth à écrire In Darkest England, et certains prétendent même qu’il l’a écrit.

Vous devez également savoir que le fils de Booth Bramwell a épousé un Soper, dont la mère était une Levick. C’est juif, étant une variante de Levi. Mais on n’en a pas fini avec cet enfoiré d’agent Stead. Dans les années 1890, il a été embauché pour promouvoir le mouvement du spiritisme, un fantôme qui faisait la promotion des fantômes. Dans le trimestriel Borderlands, Stead prétendait être en contact avec le monde des esprits, nous apportant beaucoup de sagesse de l’au-delà.

Même ici, nous avons les liens familiaux cachés. Voir la promotion par Stead de la photographie spirituelle, où il a prétendu publier la photo du fantôme du soldat décédé Piet Botha. L’histoire ne vaut pas la peine de répondre au-delà de cela, mais il suffit de remarquer le nom Botha. Botha=Booth. Ils sont tous les deux dans la pairie, étant de la même lignée. Ce qui vous donne une nouvelle façon de voir les Bothas d’Afrique du Sud.

Parlant de l’Afrique du Sud, Stead était étroitement lié à Cecil Rhodes, son ami et confident. Stead aurait été le mentor de Rhodes, transmettant plusieurs de ses idées sur le gouvernement. C’est intéressant, parce que Rhodes était proche du vicomte Alfred Milner, qui a fondé la célèbre Table ronde. Rhodes était gai et Milner était probablement aussi en train de se marier tard dans la vie à une femme de 47 ans de la société et n’avait pas d’enfants. La table ronde s’est tenue physiquement à Plas Newydd, la propriété du lieutenant-colonel Charles Paget. Anglesey, bien sûr.

Paget était le marquis d’Anglesey, tu te souviens ? Et pourquoi ai-je mis en gras le nom Milner ? On l’a vu plus haut, n’est-ce pas ? Les Steads et les Milners de la pairie se marient depuis des siècles. Mes meilleurs lecteurs se souviendront aussi de Yuri Milner, dont j’ai parlé il y a de nombreuses années sur mon site scientifique. Il est le milliardaire russe qui finance le Prix de physique fondamentale.

Nous continuons donc à en apprendre davantage sur son passé, n’est-ce pas ? Et la plupart d’entre vous connaissent l’histoire du Titan, tirée d’une nouvelle de 1898 de Morgan Robertson. C’était un récit fictif précédant le naufrage du Titanic, le prédisant de bien des façons.

 

Ce qui est moins connu, c’est l’histoire de Stead de 1892 « From the Old World to the New », dans laquelle un navire appelé le Majestic sauve les passagers d’une collision avec un iceberg. Je suppose donc que nous savons maintenant d’où viennent les bêtises au sujet des icebergs dans le Gulfstream.

Ce qui est encore plus étrange, c’est que White Star Lines a sorti son propre Majestic après la guerre. Ce vaisseau était un sosie du Titanic, sauf qu’il avait une cheminée en moins. Sur Wiki, on nous dit que c’était un navire allemand « couché » en 1913, moins d’un an après que le Titanic aurait coulé. A l’origine, il s’appelait le SS Bismarck de la Hamburg America Line.

Bien qu’il ait été lancé en 1914, il n’a jamais navigué en raison de la guerre, mais a été attribué dans des circonstances mystérieuses à la Grande-Bretagne en 1920 dans le cadre des réparations de guerre pour le naufrage allemand du Brittanic HMHS. Alors que le Titanic a été construit par Harland et Wolff dans le port de Belfast, le Majestic aurait été construit par Blohm et Voss à Hambourg. C’est étrange qu’ils se ressemblent autant :

 

Je ne sais pas pour vous, mais j’ai l’impression qu’ils viennent d’enlever la cheminée avant et qu’ils ont construit un autre niveau sur le dessus. Sur le forum Cutting through the Fog, j’ai suggéré que le Titanic n’avait peut-être pas coulé, mais qu’il avait été délocalisé en Extrême-Orient. Mais d’après d’autres recherches, on dirait qu’ils n’ont même pas pris la peine de l’envoyer en Russie ou en Chine.

Ils l’ont envoyée au port de Hambourg pour la guerre, puis l’ont ramenée en 1920. Vous me direz que le Majestic est censé mesurer 15 mètres de plus, mais qui mesure ces navires ? Vous l’avez fait ? Il est également intéressant de noter que le Majestic a été acheté conjointement au gouvernement britannique par les lignes White Star et Cunard, ce qui nous dit une chose importante : ils n’étaient plus des concurrents.

Notez que Cunard y amène aussi les cabines. De plus, White Star et Cunard ont également acheté le SS Imperator, un autre clone du Titanic allemand qui ne faisait que 24 pieds de plus. Ce n’est qu’une différence de 2 %, invisible à l’œil nu. Il faudrait les mesurer sur place pour faire la différence. L’Imperator a été lancé en 1912, après avril, bien sûr. On nous dit que l’Imperator a été mis en veilleuse à Hambourg pendant près de cinq ans, puis qu’il a été pris après la guerre par les Etats-Unis dans l’accord allié.

Il a navigué vers les États-Unis, mais pour une raison quelconque, il a été immédiatement mis hors service et rendu aux Britanniques. Elle a été prise en charge par le capitaine Charles A. Smith, qui l’a ramenée à Liverpool. Quelle coïncidence incroyable, n’est-ce pas ? Un autre capitaine Smith. Ça ne pourrait pas être notre vieil Edward Smith sous un pseudonyme, n’est-ce pas ? Sinon, vous pouvez être sûr que c’était un neveu ou quelque chose comme ça.

Vous voulez savoir à quoi ressemblait l’Imperator en dehors de New York ?

 

Ça ressemble exactement au Titanic, avec les cheminées déplacées. Ça ressemble aussi à une mise en page. Si c’est le Titanic, ils changeraient quelques choses dans la pâte pour vous déconcerter. L’Imperator s’était déjà rendu à New York en juin 1913, lors de son voyage inaugural. Le Titanic est peut-être enfin arrivé à New York un peu plus d’un an après son faux naufrage.

Ils admettent également que l’Imperator a subi de nombreuses transformations, avant et après 1913. En octobre de la même année, la hauteur des cheminées a été réduite, prétendument pour aider son centre de gravité, qui était trop haut. Mais attendez. Des cheminées plus courtes pèseraient moins lourd, ce qui l’élèverait encore plus dans l’eau, donc l’histoire n’a pas de sens. Le vrai problème, c’est qu’elle roulait trop haut dans l’eau et qu’il serait contre-productif de réduire le nombre de cheminées. Cela peut donc être une indication supplémentaire de la fraude.

En voici d’autres :

 

C’est censé être l’Imperator quittant Hambourg. Oh mon Dieu, c’est une fausse main de boeuf ! Voyons voir, un faux zeppelin, un faux voilier à voiles noires, un faux drapeau volant comme placement de produit, et une fausse cheminée sur le rivage ne jetant aucun reflet dans l’eau. Incroyable ! Le zeppelin nous rappelle le faux Lindbergh survolant Paris, non ?

* Sa mère était une Pattinson, nous reliant à l’acteur vampire actuel Robert Pattinson.
 
 

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17 octobre 2019