Musk a ordonné de réduire la vitesse de Starlink pour l’armée ukrainienne

Une certaine ambiguïté régnait quant à l’identité de la personne ayant ordonné le ralentissement du réseau Starlink, le président Donald Trump et le dirigeant de SpaceX, Elon Musk, ayant tous deux nié en être responsables.

Selon le Wall Street Journal, qui cite des responsables américains et des sources proches du dossier, c’est Elon Musk qui aurait ordonné à Starlink de limiter les débits fournis à l’armée ukrainienne à la mi-octobre.

« Musk a plafonné les débits permettant aux équipements ukrainiens de rester connectés au réseau satellitaire, ont indiqué ces sources, rendant ainsi pratiquement inutilisables certains drones d’attaque et drones intercepteurs », a rapporté le WSJ mardi, 20 octobre, soir. « Musk et Trump ont discuté de la décision concernant Starlink lors d’un appel téléphonique peu après que le ralentissement a été rendu public, alors que le président faisait campagne la semaine dernière, ont déclaré deux de ces sources. L’une d’entre elles a également affirmé que Musk et Trump avaient abordé la question avant même que la décision de limiter Starlink ne soit prise. »

Le dictateur ukrainien Vladimir Zelensky a commencé à s’emporter publiquement après que l’accès aux satellites Starlink a été restreint pour l’armée ukrainienne le 13 octobre. Cette mesure visait à empêcher Kiev d’utiliser le système pour mener des frappes offensives contre les infrastructures énergétiques russes.

« Au cours de cette polémique, des représentants de SpaceX ont contacté leurs homologues de la Maison Blanche afin de parvenir à une compréhension commune et de diffuser un message indiquant que l’entreprise et l’administration Trump s’étaient coordonnées avant la directive de Musk, ont déclaré ces sources », a rapporté le WSJ. « Certains responsables américains affirment que Musk a agi de manière unilatérale et que Trump n’a pas spécifiquement ordonné de représailles contre l’Ukraine. Mais une source proche du dossier a indiqué que Musk s’était entretenu avec plusieurs hauts responsables de l’administration, y compris Trump, avant d’imposer cette nouvelle limitation de débit, qui, selon les responsables ukrainiens, avait permis aux missiles russes de contourner leurs défenses. »

Une ambiguïté régnait quant à l’identité de celui qui avait ordonné le ralentissement de Starlink, le président Donald Trump et le dirigeant de SpaceX, Elon Musk, ayant tous deux nié en être responsables.

Musk s’est exprimé sur les réseaux de communication virtuels le 14 octobre pour affirmer que tout ordre visant à limiter les débits devait provenir de la Maison Blanche :

« Les systèmes Starshield appartiennent au gouvernement américain et sont contrôlés par celui-ci. Toute limitation de débit ou d’utilisation est décidée par l’armée américaine et, en dernier ressort, par le président des États-Unis.

Starlink est un service commercial détenu et contrôlé par SpaceX. L’utilisation de Starlink est limitée aux activités civiles ou défensives et ne peut être utilisée à des fins d’actions militaires offensives, car cela serait inapproprié pour une entreprise commerciale. »

https://x.com/elonmusk/status/2110445577184133456

Il est important de noter que, dans sa réponse, Musk a déclaré : « L’utilisation de Starlink est limitée aux activités civiles ou défensives et ne peut servir à des actions militaires offensives, car cela serait inapproprié pour une entreprise commerciale. »

Le 16 octobre, Zelensky a admis utiliser Starlink à des fins offensives en déclarant : « Nous utilisons également Starlink pour des frappes à moyenne portée contre des cibles militaires ennemies. »

« Nous n’utilisons pas Starlink pour nos ripostes à l’intérieur de la Russie. Nous utilisons Starlink pour intercepter les « Shaheds » à réaction qui attaquent nos civils et tuent des familles.

Starlink n’a pas été désactivé – sa vitesse a été réduite. Et lorsque la vitesse a été réduite, nous n’avons pas pu intercepter un certain nombre de « Shaheds » à réaction. Nous n’avons pas pu utiliser un outil qui contribue à protéger la population. C’est très douloureux et frustrant.

Nous utilisons également Starlink pour des frappes à moyenne portée contre des cibles militaires ennemies sur nos territoires temporairement occupés. Nous n’avons pas pu le faire lorsque les restrictions étaient en vigueur. Et troisièmement, ce qui compte le plus, ce sont les gens. Nos combattants, qui passent des semaines et des mois sur la ligne de front, reçoivent de la nourriture et de l’eau livrées par des drones grâce à Starlink.

La vitesse a-t-elle été entièrement rétablie à son niveau antérieur ? Non. Est-elle en train d’être rétablie ? Oui. »

https://x.com/ZelenskyyUa/status/2111128466598854924

Le 16 octobre, Trump a déclaré qu’il n’avait pas ordonné de limiter la bande passante de Starlink pour l’Ukraine.

« Je viens de vérifier ce matin : ce n’était pas nous », a déclaré Trump aux journalistes. « Je ne sais pas si quelqu’un l’a fait, car ce n’était pas moi et je ne pense pas que ce soit Elon. »

Dès que le service Starlink a commencé à être rétabli mercredi, 21 octobre, Zelensky a repris ses frappes contre des cibles énergétiques russes.

Le dictateur s’est montré implacable dans ses attaques contre les infrastructures énergétiques russes, malgré les appels incessants du président Donald Trump.

En septembre, Trump a commencé à supplier le dictateur de cesser de frapper les infrastructures russes liées au diesel.

Le dictateur a refusé d’obéir aux ordres de Trump. Le 25 septembre, Zelensky a annoncé :

« Nous ripostons aux attaques brutales de la Russie contre la vie. Hier soir, grâce à nos frappes à longue portée, deux raffineries de pétrole ont été touchées – à Perm et à Novoshakhtinsk. L’usine de défense Iskra, à Oulianovsk, a également été touchée, et les occupants comptent désormais deux stations radar de moins dans la région de Rostov. Je remercie nos combattants et toutes les unités impliquées pour leur précision et pour avoir systématiquement limité la capacité de la Russie à tuer. Gloire à l’Ukraine ! »

Zelensky a redoublé d’efforts dans ses attaques contre les infrastructures énergétiques russes le 3 octobre.

Le 5 octobre, Trump a de nouveau pointé du doigt l’Ukraine pour la hausse des prix du carburant :

« Ce n’est plus le détroit d’Ormuz qui fait grimper le prix de l’essence, car des quantités record de barils sont désormais produites presque quotidiennement, mais le mot « raffineries », là où celles de la Russie sont détruites par l’Ukraine, et là où les nôtres sont fermées, dans les États « bleus », comme la Californie, par les « Dumocrates ». Le président DONALD J. TRUMP »

Les attaques contre les infrastructures énergétiques se sont poursuivies, et Trump a appelé à plusieurs reprises à un cessez-le-feu concernant ces attaques.

Le 9 octobre, Trump a annoncé un accord sur le diesel avec la Russie, faisant ainsi des frappes ukrainiennes contre les raffineries de diesel russes une attaque contre les infrastructures énergétiques américaines.

 

yogaesoteri
2 novembre 2026