Naufrage du Titanic : arnaques à l’assurance, fausses victimes et bien plus encore (5)

Par Miles Mathis (2 octobre 2018)

Lisez la quatrième partie de cet article

J’ai été envoyé par un lecteur pour faire des recherches sur William Stead, célèbre rédacteur en chef du Pall Mall Gazette qui aurait coulé avec le Titanic. Je pourrais insérer tout cela plus haut, plus près des sections sur Astor ou Guggenheim, mais même si j’y vais, je peux dire qu’il va s’étendre dans sa propre histoire, alors je vais le coller ici, où il peut s’étendre à la longueur nécessaire.

Juste en parcourant la page Wiki de Stead, on peut dire qu’il était un fantôme important, et je vous recommande de le faire. C’est ainsi que toute cette section agira, à mon avis, comme une confirmation que ces passagers majeurs de première classe ont simulé leur mort à un homme. Notre premier indice sur les origines de Stead est sa naissance à Embleton, Northumberland.

Vos saurez que Northumberland est un drapeau rouge en soi, et Embleton est juste au nord de Tyne and Wear, un endroit qui a été mentionné à maintes reprises dans mes récentes recherches. Voir par exemple mon article sur la star de Star Wars, Daisy Ridley. Nous avons vu qu’il y avait beaucoup de sièges nobles dans la région, y compris les Liddell, les Barons Ravensworth – étroitement liés à Lewis Carroll – et les Earls Grey.

Les Percys, le duc de Northumberland, bien sûr, et les vicomtes Ridley. Aussi les Vicomtes Allendale et les Vicomtes Devonport. Les barons Hastings aussi. Aussi les Blacketts, les Ogles, les Selby et les Baronets de Trevelyan – que nous avons déjà vus ci-dessus. Juste pour vous rafraîchir la mémoire, les Trevelyans étaient étroitement liés aux Baronets Smith, et donc au capitaine du Titanic Edward Smith. Le 2ème Baronet Trevelyan était Seigneur de l’Amirauté à la fin du 19ème siècle, et sa mère était une Macaulay.

Ces Trevelyans vivaient à Wallington Hall dans le Northumberland, à environ 15 milles d’Embleton. Le château d’Alnwick, le siège des Percy, est encore plus proche, à environ huit kilomètres d’Embleton. Cela nous amène à chercher William Stead dans la pairie. Devinez quoi, il y en a un sur la liste, mais il est presque complètement effacé. Tout ce que nous avons, c’est sa fille Emily qui est morte en 1907. C’est la bonne période. Curieusement, Wiki ne nous dit rien sur la famille de Stead, bien qu’il affiche une photo.

Geni nous dit que Stead a eu deux filles, mais aucune ne s’appelle Emily. Là, sa mère est effacée, bien qu’on nous dise qu’elle était une Johnson (Wiki dit Jobson, pour ajouter à la confusion). Du côté paternel, sa grand-mère est aussi nettoyée, bien qu’on nous dise qu’elle était une Earnshaw. Ça nous rappelle Wuthering Heights, n’est-ce pas ? Le grand-père de Stead était originaire de Howden, qui se trouve à environ 2 miles du château de Ravensworth, le siège des Barons de Ravensworth, et William a déménagé à Howden dès son plus jeune âge.

Quoi qu’il en soit, Emily Stead de la pairie a épousé un Johnstone, qui est curieusement proche de Johnson, le nom de la mère de notre William Stead – ce qui m’a amené à deviner que le nom était truqué chez Geni. Cette supposition est prise en compte lorsque nous découvrons que le grand-père de ce Johnstone était le vice-amiral Sir William Johnstone Hope, qui avait épousé la fille du comte de Hopetoun et Lady Elizabeth Carnegie – elle-même la fille de l’amiral George Carnegie, comte de Northesk. Je suppose que vous continuez à voir pourquoi il est important de trouver des amiraux impliqués dans l’histoire du Titanic.

L’épouse de l’amiral Carnegie, Lady Leslie, fille d’Alexander Leslie, 7e comte de Leven, est également intéressante. Je vous rappelle que nous avons également vu ce nom ci-dessus, puisque le 9e comte de Leven était un Leslie-Melville, lié au capitaine Edward Smith du Titanic. Le deuxième prénom de la fille de Smith était Melville, tu te souviens ? Nous avons également vu le nom Leven dans mon article sur Hawking, puisque son collègue Atiyah était le fils d’un Leven.

Atiyah est celui qui prétend maintenant avoir résolu l’hypothèse de Riemann. Quoi qu’il en soit, puisque tous ces noms sont étroitement liés, on peut supposer que William Stead est étroitement lié à ces Steads dans la pairie. Nous trouvons aussi un Sydney Vere Stead dans la pairie, nettoyé lui-même, mais avec une fille qui a épousé un Montagu, 10e duc de Manchester, en 1927. La mère de ce duc était une Zimmerman, dont la mère n’est pas donnée, bien que son père fût Eugene Zimmerman de Cincinnati.

Il était un magnat des chemins de fer et siégeait au conseil d’administration de Standard Oil. Sa femme était une Evans, dont nous avons également vu le nom ci- dessus. Il nous lie au capitaine Stanley Lord du Californien et à son opérateur radio Cyril Evans. Mais j’ai fait une pause sur le nom Vere parce qu’il nous lie aussi à Millvina Dean ci-dessus, dont le frère était Bertram Vere Dean. Nous trouvons aussi un Redmond Vere-Stead dans la pairie, dont la mère était une Heineken.

Dorothea Stead, qui a épousé Norman Leslie-Melville en 1918, est également intéressante. La mère de Leslie-Melville était aussi une Stead, ce qui signifie que Dorothea a épousé un cousin. La grand-mère de Leslie-Melville était un bal, nous reliant à George Washington. Edwin Stead épousa Emily Hamilton en 1876, et elle était la fille du baronet Hamilton.

Ce nom revient sans cesse. Les Steads étaient également apparentés aux Bells, aux Bennett et aux Milner. Cela nous relie à Alexander Graham Bell, dont le père était un Melville. Il nous renvoie aussi au 3e baron Trevelyan, qui a épousé Marie Katharine Bell en 1904, la fille du 2e baronnet Bell Les Steads et Milner se marient depuis des siècles, le premier que j’ai trouvé date de 1669. C’est donc de là que vient William Stead.

Il était étroitement lié à tous les autres acteurs de la scène, comme on pouvait s’y attendre. Sa biographie est le pastiche habituel, et nous rappelle Mark Twain, Jack London, et bien d’autres. Il serait devenu rédacteur en chef du journal Northern Echo à l’âge de 22 ans, venant de nulle part. L’Echo a été fondée en 1870 par. John Hyslop Bell. Ce qui explique la promotion de Stead, je suppose. Népotisme. Le beau-père de Stead, dont Wiki nous dit qu’il était marchand et armateur, est aussi un bon indice. C’est lié ici, n’est-ce pas ?

Geni nous dit qu’il s’appelait Henry Wilson, mais sa femme n’est pas donnée. Il faisait partie de la Thomas Wilson Sons Company, alias Wilson Line of Hull, qui a fusionné avec la North Eastern Railway en 1906. Ils possédaient 75 navires en 1903 et comptaient parmi les plus grandes compagnies maritimes du monde. L’un de ces Wilson était le baron Wilson de Nunburnholme, et il pourrait être le Henry Wilson, père de l’épouse de Stead. Si c’est le cas, cela nous dira qui est la mère de la femme de Stead : Jane Wellesley, des ducs de Wellington.

J’espère donc que vous commencez à voir l’état de la situation ici. Stead n’était pas seulement un rédacteur en chef de journal, il était lié à l’expédition d’une manière importante, ainsi qu’aux niveaux supérieurs de la pairie. Au début de la trentaine, Stead est devenu rédacteur en chef de la grande Pall Mall Gazette, où il a vendu une série de fausses histoires – tout comme ils le font maintenant. L’un d’eux concernait son ami le major-général Charles George Gordon, de la pairie Gordons bien sûr (pensez à George Gordon, Lord Byron).

Les Gordons étaient aussi des ducs. Gordon, comme son homonyme Lord Byron, était gai et un chasseur de garçons, en plus d’être un fantôme important. Sa plus grande mission était d’être le dindon de la farce de la célèbre Gordon Relief Expedition de 1884, que Stead a vendu à rabais pendant des mois. Il s’agissait d’une fausse guerre au Soudan contre de faux musulmans, tout comme les fausses guerres au Moyen-Orient et en Afrique du Nord maintenant.

Rien n’a beaucoup changé en plus d’un siècle. Elle a été menée contre la marionnette Muhammad Ahmad, le Kadhafi de son temps. Nous sommes censés croire qu’il avait déclaré un Mahdiyya, préparant le chemin pour la seconde venue du Christ. Parce que les musulmans préparent toujours la voie à une seconde venue du Christ, non ? Il a également rassemblé une armée de 50.000 hommes pour prendre le contrôle de Khartoum et libérer le Soudan des Blancs et des Égyptiens.

Au fur et à mesure de l’histoire, les Britanniques ont décidé d’abandonner le Soudan et ont envoyé Gordon pour superviser l’évacuation vers l’Égypte. Au lieu de cela, Gordon a décidé de désobéir aux ordres et d’essayer de sauver Khartoum avec une petite garnison. Les Britanniques décidèrent alors d’envoyer le général Wolseley (plus tard vicomte et feld-maréchal) pour le relever, mais n’affectèrent qu’environ 5.400 hommes pour aller contre 50.000.

C’est le plus gros drapeau rouge de cette histoire ridicule. La prochaine absurdité, c’est qu’on nous dit que Wolseley a embauché quelques centaines de « voyageurs » (autochtones) des Premières Nations du Canada pour l’aider à remonter le Nil en canot. Cela leur assurait une progression glaciaire. Wolseley a ensuite divisé ses hommes, n’en envoyant que 2.400 à dos de chameau pour tenter de joindre Gordon avant que les musulmans ne le fassent. Ça a l’air d’être une bonne idée, non ? 2.400 contre 50.000 ?

En janvier 1885, les musulmans auraient pris la ville, massacrant tout le monde, y compris Gordon. Maintenant, écoutez ça : Deux jours plus tard, l’expédition de secours est entrée dans la ville et s’est aperçue qu’il était trop tard. 

Non, sérieusement, c’est ce qui est écrit dans les livres d’histoire. C’est ce qu’on nous enseigne avec un visage sérieux. Une question : où étaient les 50.000 hostiles qui s’y trouvaient deux jours auparavant ? Ils sont partis de la ville qu’ils venaient de capturer ?

Ou ont-ils permis que cette expédition de secours arrive sans bataille ? Étrangement, Mohammad Ahmad est mort six mois plus tard, à l’âge de 40 ans, du typhus, ce qui est pratique. Je suppose qu’ils n’avaient plus besoin de lui pour le rôle. Mais pour une raison quelconque, Lord Kitchener est venu quelques années plus tard et a repris le Soudan. On ne nous dit pas pourquoi les Britanniques voulaient le Soudan en 1895, mais pas en 1885.

Ils admettent que les grandes puissances (Angleterre, France, Allemagne, Allemagne, etc.) avaient contrôlé le Soudan jusque-là, plantant leurs marionnettes comme chefs (voir Tewfik Pasha). Alors pourquoi l’histoire de Gordon ? À mon avis, il se passait quelque chose en Angleterre en 1884 qu’il fallait couvrir. Ils ont donc créé ce gros canular au Soudan pour faire la une des journaux pendant des mois. Cela a toujours été le modus operandi, jusqu’à aujourd’hui. Et quel était cet événement en Angleterre ?

Je ne sais pas, mais il est intéressant de noter que la Fabian Society a été fondée cette année-là. Un peu de recherche me porte à croire que l’histoire du Soudan a été mise en scène pour camoufler des événements en Égypte, et non en Angleterre. Voir Evelyn Baring, 1er comte de Cromer, le consul général d’Egypte de l’époque, supervisant la faillite égyptienne. Veuillez noter son nom de famille, qui nous lie à Barings Bank.

Cromer contrôlait de facto toutes les finances et le gouvernement égyptiens à partir de 1883, indiquant que le pays était pillé par les banques. Les Égyptiens avaient emprunté des millions de livres aux banques britanniques pour construire le canal de Suez, puis avaient fait défaut, retournant tout le pays en garantie. Pour éviter que cela ne fasse la une des journaux, cette fausse guerre au Soudan a été fabriquée pour que les gens puissent suivre la saga Gordon.

Et William Stead a montré la voie. Mais avant de passer au prochain canular Stead, revenons à Lord Kitchener. Kitchener est devenu plus tard Earl and Field Marshal, et comme Gordon, il était gay. Son « compagnon constant » et aide de camp était le capitaine Oswald Fitzgerald, qui venait de « mourir » à la même heure et au même endroit à Kitchener. Et oui, il nous lie non seulement à JFK, mais aussi à Lee Hervey Oswald – puisque Oswald et JFK étaient parents.

Kitchener avait un célèbre « groupe de garçons » comme entourage constant dans l’armée. Kitchener était aussi un Cripps, un Fisher, un Clarke, un Green et un Robinson du côté de son père. Frances, la sœur aînée de Kitchener, a épousé en 1869 un Parker, dont les grands-parents étaient un Macaulay et un Campbell. Cela nous relie aux personnes ci-dessus impliquées dans le canular du Titanic, y compris Stead lui-même. Oui, Stead était lié à Kitchener. La prochaine mission célèbre de Stead a été le scandale de Crawford, dans lequel le baronet Dilke a été pris pour cible par ses pairs pour ne pas avoir été assez d’un fasciste.

Étonnamment, les Smiths sont de nouveau impliqués ici, nous reliant au reste de ce document. Le frère cadet du baronet épousa la fille du magnat de la marine Thomas Eustace Smith. Notez que nous avons un autre Smith comme magnat du transport maritime. Il y avait six Thomas Smiths qui sont devenus baronnets, et notre Thomas Smith est aussi dans la pairie. Il s’est marié avec les Dalrymple Baronets, ce qui l’a également lié aux Hamilton et aux Stewart.

Quoi qu’il en soit, le baronet Dilke était l’amant de cette Martha Dalrymple, patronne de l’art épouse de Thomas Smith. Mais il a été accusé d’avoir séduit sa fille d’un précédent mariage, Virginia Crawford, 19 ans. Le mari de Virginia a demandé le divorce, et la relation Dilke a été présentée par Crawford comme preuve. Le juge a accordé le divorce mais a exonéré Dilke, disant qu’il n’y avait aucune preuve contre lui. Eh bien, Stead n’était pas satisfait de cela, pour des raisons jamais données, et a commencé une campagne de diffamation contre Dilke.

Dilke a combattu le frottis au tribunal, mais grâce à sa collaboration contre lui, il a perdu. Il est maintenant admis que tout cela n’était qu’une imposture, le père de Neville Chamberlain, Joseph et Earl Primrose, ayant détruit Dilke exprès. Primrose’s père avait été Premier Lord de l’Amirauté et Primrose lui-même sera Premier ministre en 1894-5. Évidemment, cela indique que Stead était leur agent dans les médias, publiant de fausses informations. Etant donné cela, vous devriez vous demander si une personne comme Stead aurait du mal à simuler sa propre mort sur le Titanic, sous les ordres d’en haut. Bien sûr que non.

Lisez la sixième partie de cet article

 

 

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12 octobre 2019