Sinucidere asistată de Casa Albă

În timp ce americanii, prin administrația Biden, vor ca din 2030 să producă minim 50% mașini electrice, europenii au luat cea mai radicală decizie posibilă. Și cea mai păguboasă, evident. Din 2035, noile motoare termice vor dispărea cu totul în Uniunea Europeană.

Legislația votată în parlamentul de la Strasbourg are implicații majore în industria auto, dominată pe continent de Germania, Franța și Italia. Vorbim despre pierderea a mii de locuri de muncă, inclusiv în România. Iureșul suspect de necalculat al liderilor UE are, însă, prea puțină legătură cu grija față de planetă sau față de locuitorii ei.

Principala motivație din spatele deciziei politice ține de dorința Occidentului colectiv de a înlocui sursele de energie convențională (petrol, în mod special) cu energia așa-zis verde. Iar aici mini-centralele atomice americane, aflate în curs de implementare, vor juca un rol esențial. În mod evident, energia eoliană și cea solară vor reuși să acopere doar o mică parte din cererea imensă.

De menționat că politicienii de la Bruxelles au exclus posibilitatea funcționării mașinilor cu combustibil sintetic, creat din alge. Totodată, au limitat drastic producția de bunuri de larg consum din plastic, la care petrolul reprezintă un ingredient de bază.

După implementarea legislației la nivel european, vom fi martorii unei schimbări majore: organizația OPEC+, cu Rusia inclusă, va deveni complet irelevantă pe continent, unde necesarul de energie va fi livrat, în mare parte, de rețeaua de mini-centrale nucleare americane și de ditribuitorii de GNL provenit tot de peste ocean. Bineînțeles, costurile vor fi cel puțin triple, atât la gazele naturale, cât și la stațiile de încărcare a automobilelor electrice. În plus, o adevărată provocare va fi construirea unei rețele extinse de astfel de stații, în locul actualelor benzinării (oricum insuficiente față de necesități).

În paralel, state ca India, China, Rusia și altele din anturajul BRICS vor funcționa binemersi, mult după 2035, cu energie convențională foarte ieftină în raport cu cea „verde”, produsă sau cumpărată de Uniunea Europeană. Chiar și Statele Unite o vor face. Însă nimeni de la Bruxelles nu pare îngrijorat de perspectivă. Ca și cum europenii ar fi rămas singuri pe planetă, în competiție doar cu propria înfumurare. Cu propria ignoranță.

Nu doar ministrul italian al transporturilor, Matteo Salvini, consideră că trecerea rapidă la motoare exclusiv electrice pentru autoturismele comercializate în Uniunea Europeană va fi o „sinucidere” şi un „cadou” oferit industriei chineze. Însă Salvini nu este decât un extremist de dreapta, un putinist. Așa că tot ce gândește și spune devine, automat, nul și neavenit.

Rămâne foarte bizară atitudinea americanilor. Sinuciderea Europei, asistată de Casa Albă și în folosul acesteia (vezi energie+armament), ar putea fi de ajutor doar o perioadă de câțiva ani până la pronunțarea decesului. Ce va face Unchiul Sam după moartea Europei poate că e o întrebare prematură. Deocamdată știm că se străduie din răsputeri să profite la maxim, omorându-și nepotul adoptiv.

Citiți și:
Hai cu interzicerea mașinilor electrice până în 2035! Legislatorii din Wyoming: Dacă nu vă plac mașinile noastre pe benzină, atunci nici nouă nu ne plac mașinile voastre electrice
Parlamentul European a aprobat noul regulament care interzice mașinile pe benzină sau diesel, din 2035
Prelungirea duratei de viață a vehiculelor convenționale ar proteja mediul mai mult decât introducerea mașinilor electrice, arată un studiu realizat în Japonia

yogaesoteric
29 martie 2023