România se îngroapă în datorii prin SAFE! Activele Șantierului Naval Mangalia, adjudecate cu 46 de milioane de euro sub prețul inițial! AUR cere explicații lui Ilie Bolojan și miniștrilor USR Radu Miruță și Irineu Darău!

Alianța pentru Unirea Românilor (AUR) cere fostului premier interimar Ilie Bolojan (PNL) și miniștrilor USR Radu Miruță și Irineu Darău să răspundă public pentru angajamentele asumate prin împrumuturile SAFE și pentru condițiile în care activele Șantierului Naval Mangalia au fost adjudecate de Rheinmetall pentru aproximativ 138 de milioane de euro, cu 46 de milioane sub prețul inițial.

Europarlamentarul AUR Adrian George Axinia contestă condițiile tranzacției și cere garanții concrete pentru industria românească. Cine a negociat, cine a aprobat și ce câștigă efectiv România? AUR îi cere și premierului desemnat Luca Niculescu, susținut de PSD, să precizeze dacă își asumă angajamentele negociate anterior și cine va răspunde dacă acestea nu sunt respectate.

România a primit, la 26 august, prima tranșă de 2,5 miliarde de euro din alocarea de aproximativ 16,68 miliarde de euro prin SAFE. Acești bani reprezintă împrumuturi care este necesar să fie rambursate, nu fonduri europene nerambursabile! Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță (USR), este necesar să prezinte costurile finanțării, obligațiile industriale negociate și valoarea investițiilor care vor fi realizate efectiv în România. Nu este suficient ca autoritățile să anunțe miliarde de euro pentru înzestrare fără să explice cât vor plăti românii și ce beneficii economice vor rămâne în țară.

Ilie Bolojan nu poate fi scos din ecuația răspunderii politice. În perioada în care a condus guvernul interimar au fost gestionate decizii privind finanțarea prin SAFE, iar fostul premier este necesar să explice ce a aprobat executivul, ce angajamente au fost negociate și ce mecanisme de control au fost stabilite pentru protejarea intereselor României. Responsabilitatea politică nu dispare odată cu încheierea mandatului. Bolojan este necesar să precizeze ce informații a primit despre costurile împrumuturilor, despre participarea industriei românești și despre condițiile în care urmau să fie atribuite contractele finanțate prin SAFE.

Europarlamentarul AUR Adrian George Axinia a criticat public condițiile vânzării activelor Șantierului Naval Mangalia, solicitând explicații privind beneficiile economice ale tranzacției și legătura dintre viitoarele contracte militare și capacitatea de producție a șantierului. Unde sunt documentele care garantează că investițiile promise vor fi realizate în România? Ce contracte de construcție și reparație navală vor fi executate efectiv la Mangalia și câte locuri de muncă vor fi asigurate? Radu Miruță este necesar să prezinte obligațiile contractuale, termenele și mecanismele de verificare, nu să le ceară românilor să accepte iluzii false.

În același timp, deputatul AUR Eduard Koler a cerut explicații privind diferența de aproximativ 46 de milioane de euro dintre prețul inițial și cel de adjudecare, semnalând și posibilitatea existenței unei oferte alternative. Senatorul AUR Cătălin Silegeanu a solicitat documentele privind finanțarea achiziției, investițiile viitoare și eventualele pierderi suportate de stat. Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău (USR), este necesar să explice ce măsuri au fost luate pentru protejarea intereselor economice ale României și ce poziție au avut reprezentanții statului în procedura de valorificare a activelor șantierului.

Cine a aprobat condițiile vânzării către Rheinmetall? Cum a fost justificată diferența de 46 de milioane de euro și cine a verificat dacă prețul final reflectă corect valoarea activelor? Radu Miruță și Irineu Darău este necesar să clarifice atribuțiile instituțiilor implicate, să prezinte documentele relevante și să explice ce garanții există pentru relansarea Șantierului Naval Mangalia și păstrarea locurilor de muncă. Diferența de preț nu dovedește existența unei nereguli, dar nici nu poate fi ignorată atunci când sunt în joc active industriale de importanță strategică.

Comisia pentru Transport și Infrastructură AUR solicită prezentarea, în termen de șapte zile, a costurilor, dobânzilor și calendarului de rambursare a împrumuturilor SAFE. Miniștrii USR Radu Miruță și Irineu Darău este necesar să prezinte, în maximum zece zile, investițiile, comenzile și locurile de muncă prevăzute prin angajamente verificabile pentru Șantierul Naval Mangalia. AUR solicită și fostului premier Ilie Bolojan să explice rolul guvernului interimar în negocierea și aprobarea acestor angajamente. România nu poate accepta ca obligațiile financiare să fie certe, iar beneficiile industriale să rămână neclare!

AUR cere ca răspunderea politică să fie stabilită în funcție de atribuțiile și deciziile fiecăruia. Ilie Bolojan este necesar să răspundă pentru hotărârile Guvernului pe care l-a condus, iar Radu Miruță și Irineu Darău pentru activitatea ministerelor aflate în responsabilitatea lor. Premierul desemnat Luca Niculescu, susținut de PSD, este necesar să precizeze dacă viitorul său Cabinet va prelua angajamentele negociate anterior, cum va verifica respectarea lor și ce măsuri va lua dacă investițiile și comenzile promise nu se materializează.

Partidul AUR avertizează că România riscă să rămână cu miliarde de euro datorii, în timp ce investițiile și producția românească rămân la nivel de promisiuni. Guvernul Niculescu, numit și „Guvernul sărăcirii românilor”, este necesar să explice cum va împiedica transferarea acestei poveri pe umerii românilor. PNL, prin Ilie Bolojan, și USR, prin miniștrii implicați, este necesar să răspundă pentru propriile decizii, iar PSD pentru angajamentele pe care alege să le preia. Românii au dreptul să știe cât vor plăti, cine a decis și ce beneficii concrete va obține România!

Citiți și:
Eduard Koler (deputat AUR): „De ce au fost vândute activele Șantierului Naval Mangalia pentru 138 de milioane de euro, dacă ar fi existat o ofertă de 184 de milioane? Miruță, Darău și Bolojan este necesar să explice diferența de aproape 46 de milioane de euro”
Petrișor Peiu (liderul senatorilor AUR): Rheinmetall a cumpărat șantierul Mangalia din avansul primit de la stat pentru un contract acordat fără licitație
Șantierul Naval Mangalia, vândut după faliment și reduceri de preț. AUR acuză Guvernul că a lăsat industria strategică a României în faliment

yogaesoteric
1 noiembrie 2026